Ficha informativa
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, explicó la escasez de combustibles en Bolivia, atribuyéndola a bloqueos logísticos y al desvío del recurso por organizaciones ilícitas. Se están tomando medidas para normalizar el suministro.
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Contexto:
Zamora mencionó que el bajo precio de los carburantes incentiva el contrabando hacia naciones vecinas. La sobredemanda local también afecta la distribución, ya que algunos usuarios cargan combustible múltiples veces al día.
Se entablarán mesas de diálogo con el sector del transporte para coordinar un plan de transición energética.
Por qué importa:
Se ha conformado un comité interinstitucional para normalizar el abastecimiento. Las filas de vehículos han comenzado a disminuir en algunas ciudades. Se planea un cambio hacia Gas Natural Vehicular (GNV) para reducir la dependencia de gasolina.
Datos clave:
- Fecha: 6 de julio de 2026
- Días de bloqueos: más de 50
- Organización: Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB)
Escasez de combustibles en Bolivia: causas y soluciones
El lunes 6 de julio, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, abordó la escasez de combustibles en Bolivia. En sus declaraciones, afirmó que esta problemática no se debe únicamente a las dificultades logísticas generadas por más de 50 días de bloqueos. Además, señaló que la intervención de organizaciones ilícitas que desvían el recurso para la especulación comercial obstruye su distribución regular a los consumidores.
Intervención de mafias y contrabando
Zamora destacó: “Hay gente que se está llevando el combustible. Entonces, no solo es un tema de Yacimientos, es un tema de que hay mafias, hay personas que están haciendo negocio y el combustible no está llegando donde tiene que llegar”. Asimismo, el ministro indicó que el bajo precio de los carburantes en Bolivia actúa como un incentivo para su contrabando hacia naciones vecinas.
Proceso de regularización del suministro
Respecto al restablecimiento del servicio, el ministro detalló que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se encuentra en proceso de regularizar el suministro tras las interrupciones provocadas por el reciente conflicto. Explicó que la distribución requiere previamente el cumplimiento de estrictos controles de calidad.
Sobredemanda local y medidas interinstitucionales
Por otro lado, identificó la sobredemanda local como otro factor crítico en la coyuntura actual: “La gente aprovecha vehículos cargando dos o tres veces por día porque hay personas que se aprovechan de la situación. Entonces, el combustible que tiene que ir a los ciudadanos se está yendo a otros lados”, manifestó, citando a ANF.
Ante este escenario, se informó que el Órgano Ejecutivo ha conformado un comité interinstitucional integrado por los ministerios de Economía e Hidrocarburos, junto a YPFB, con el objetivo de normalizar el abastecimiento a nivel nacional. Según las declaraciones oficiales, las filas de vehículos ya han comenzado a registrar una disminución en algunas ciudades.
Mesas de diálogo y transición energética
Finalmente, Zamora anunció que se entablarán mesas de diálogo con el sector del transporte para evaluar la situación actual y coordinar un plan de transición hacia el cambio de la matriz energética. Esta iniciativa contempla la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) como una medida estratégica para reducir la dependencia estructural de la gasolina.
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