Ficha informativa
El Ministerio de Obras Públicas, a través de la ABC, reporta un daño económico total de Bs 150.111.793 en la infraestructura vial tras más de 50 días de bloqueos. Se identificaron daños críticos en 37 tramos viales.
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Contexto:
El presidente Rodrigo Paz instruyó a la ABC evaluar los daños y realizar trabajos extraordinarios para garantizar la seguridad en las rutas. El ministro Mauricio Zamora advirtió que las cifras son referenciales y podrían aumentar con las inspecciones.
Los daños incluyen formación de zanjas y baches, deformaciones por parqueo prolongado, destrucción de señalización, daños en drenaje y acumulación masiva de residuos sobre las rutas. Las afectaciones se concentran en corredores estratégicos en La Paz, Cochabamba, Oruro, Santa Cruz y Potosí.
Por qué importa:
Las afectaciones han retrasado el mantenimiento rutinario y la atención a emergencias debido al desabastecimiento de combustible y restricciones en el paso, impactando negativamente en la movilidad y seguridad vial.
Datos clave:
- Daño económico total: Bs 150.111.793
- Costos de reparación de plataformas y calzadas: Bs 91.196.086
- Pérdidas por peajes no percibidos: Bs 52.536.960
- Costo de reconstrucción de la Estación de Peaje Vilaque-Cocapata: Bs 6.378.747
- Número de días de bloqueos: más de 50
- Número de tramos afectados: 37
Daños económicos en carreteras bolivianas
El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), presentó un informe preliminar que cuantifica en Bs 150.111.793 el daño económico total a la infraestructura vial del país tras más de 50 días de bloqueos de carreteras.
Evaluaciones y trabajos en marcha
Por instrucción del Presidente Rodrigo Paz, equipos técnicos de la ABC están desplegados evaluando los destrozos y ejecutando trabajos extraordinarios de limpieza y rehabilitación para garantizar la seguridad en las rutas. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, advirtió que las cifras actuales son referenciales y el monto final podría incrementarse a medida que avancen las inspecciones en terreno.
Principales daños identificados
Las evaluaciones técnicas evidenciaron un severo y acelerado deterioro de la carpeta asfáltica debido a las medidas de presión. Entre los principales daños identificados se encuentran:
- Formación de zanjas y baches superficiales y profundos sobre la calzada.
- Deformaciones superficiales en el asfalto provocadas por el parqueo prolongado de camiones y vehículos de alto tonelaje.
- Destrucción de la señalización horizontal y vertical, afectando los elementos de seguridad vial.
- Daños localizados en obras de drenaje.
- Acumulación masiva de residuos sólidos, piedras y escombros sobre las rutas.
Afectación financiera del sector estatal
La afectación financiera del sector estatal se divide en tres ítems principales:
- Bs 91.196.086 destinados a la reparación de plataformas y calzadas por daños en la Red Vial Fundamental.
- Bs 52.536.960 que se dejaron de percibir debido a la imposibilidad de circulación vehicular en concepto de peajes.
- Bs 6.378.747 para la reconstrucción total de la Estación de Peaje Vilaque-Cocapata, la cual fue destrozada durante las movilizaciones.
Dificultades en el mantenimiento vial
El ministro Zamora afirmó: “Son más de 100 millones de bolivianos de daño a carreteras y en tema de peajes, ya estamos trabajando”. Las autoridades explicaron que el perjuicio técnico se agravó debido a que el desabastecimiento de combustible y las restricciones de paso impidieron el despliegue regular de maquinaria pesada, ingenieros de tramo y empresas de conservación vial, retrasando las tareas de mantenimiento rutinario y la atención de emergencias.
Daños críticos en tramos estratégicos
La ABC identificó daños críticos en 37 tramos de la Red Vial Fundamental, concentrados principalmente en corredores estratégicos. A continuación, se detallan algunas áreas afectadas:
- La Paz: Rutas La Paz – Oruro, Desaguadero – La Paz, sector Patacamaya y accesos metropolitanos del Altiplano.
- Cochabamba: Corredor central Bombeo – Cochabamba – Colomi, ruta Colomi – Villa Tunari e ingreso al Trópico.
- Oruro: Tramos Caracollo – Oruro, Oruro – Challapata y conexiones hacia Potosí.
- Santa Cruz: Vías Guabirá – Yapacaní – Puente Ichilo y tramo Cuatro Cañadas – San Ramón – Ascensión de Guarayos – Puente San Pablo.
- Potosí: Sectores Pulacayo, conexiones hacia Uyuni y rutas de integración con Oruro.
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