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Denuncia Enfoque nacional

YPFB presenta informe sobre gasolina desestabilizada en el país

YPFB
Gasolina desestabilizada uno de los problemas más fuertes que lidia el Gobierno • EL DEBER
Los legisladores que indagan el caso también advierten que existen lotes de combustible sin procedencia identificada.

Ficha informativa

Un informe preliminar expone vacíos en la documentación de gasolina importada en Bolivia, revelando irregularidades en certificados de calidad y procedencia durante una sesión de la Comisión Especial de Diputados.

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Contexto:

La viceministra Tatiana Genuzio presentó un reporte elaborado con datos de YPFB. Se solicitó información adicional debido a la documentación incompleta. La investigación busca determinar el origen de las fallas en la importación o almacenamiento del combustible.

El diputado Rolando Kobayashi expresó preocupaciones sobre la procedencia no determinada de algunos lotes y empresas sin contratos con YPFB. La presidenta Ximena Arispe solicitó información a la Fiscalía. El presidente Sebastián Daroca pidió renuncias en el proceso evaluativo integral.

Por qué importa:

La falta de documentación adecuada genera dudas sobre los controles aplicados al combustible importado, afectando la confianza ciudadana. Además, se identifican deficiencias en los controles de calidad realizados por la ANH.

Datos clave:

  • Fecha del informe: 30 de abril
  • Compensaciones desembolsadas por YPFB: Bs 20,3 millones
  • Número de vehículos atendidos: 9,313
  • Número de personas vinculadas al caso: 26
YPFB presenta informe sobre gasolina desestabilizada en el país
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Informe revela vacíos en documentación de gasolina desestabilizada

Un informe preliminar presentado ante la Comisión Especial de Diputados que investiga el caso de la gasolina desestabilizada reveló vacíos en la documentación de algunos lotes importados. Esto se debió a la falta de certificados de calidad y de procedencia del combustible que circuló en el país.

Detalles del informe presentado

La información fue expuesta durante la séptima sesión ordinaria de la comisión legislativa, donde compareció la viceministra de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio. Genuzio presentó un reporte preliminar elaborado con datos remitidos por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

La viceministra precisó que el Ministerio de Hidrocarburos solicitó una segunda fase de información a YPFB debido a que la documentación entregada inicialmente estaba incompleta. Esto no permitió cerrar conclusiones sobre la cadena de ingreso del combustible. Sin embargo, aclaró que la investigación todavía no estableció si la falla se originó en la importación del combustible o en la etapa de almacenamiento.

Investigación en curso

La investigación busca establecer qué cisternas trasladaron ese combustible y qué empresas participaron en la cadena de comercialización. Según Genuzio, se investiga la trazabilidad en al menos cinco tanques ubicados en los departamentos de La Paz, Santa Cruz y Trinidad.

Dudas sobre controles aplicados

Tras la exposición, el diputado Rolando Kobayashi afirmó que “la documentación presentada deja más dudas sobre los controles aplicados al combustible importado”. En este sentido, mencionó que los registros revisados por la comisión muestran lotes marcados cuya procedencia aún no fue determinada y empresas que probablemente no tienen contratos con YPFB.

Kobayashi observó deficiencias en los controles de calidad realizados por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), ya que los laboratorios móviles solo evalúan cinco parámetros y no garantizan una evaluación profunda.

Requerimientos adicionales

La presidenta de la comisión especial, Ximena Arispe, indicó que también requieren información de la Fiscalía sobre el proceso iniciado contra 26 personas presuntamente vinculadas al caso. “Necesitamos certidumbre y dar información concreta a la ciudadanía”, apuntó Arispe.

Eventos previos relacionados con el caso

  • Hasta ayer, YPFB desembolsó Bs 20,3 millones en compensaciones por daños causados por gasolina desestabilizada.
  • Nueve mil trescientos trece vehículos fueron atendidos tras presentar fallas por combustible.
  • El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, pidió a altos ejecutivos poner sus cargos a disposición como parte del proceso evaluativo integral.
  • El diputado Carlos Alarcón señaló que se identificó como causa principal de mala calidad del combustible a la gasolina base proveniente de Vitol.

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¿Por qué es importante la documentación de calidad y procedencia del combustible importado?

  • Porque garantiza que el combustible sea más barato
  • Porque asegura que el combustible cumpla con estándares de seguridad y calidad
  • Porque permite aumentar las ventas de las empresas
  • Porque facilita la importación de más combustible
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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