Oruro: variaciones en gasolina preocupan a choferes

Preocupaciones sobre la gasolina especial en Oruro

El plazo fijado por el Gobierno para sustituir la gasolina Plus por gasolina especial en Oruro venció el miércoles, generando dudas sobre la calidad del combustible y sus efectos en el parque automotor. Por ello, el sector de choferes convocó una reunión urgente para el jueves 23 de abril a las 14:00 horas.

Reunión de evaluación con choferes

Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, informó que ante la falta de certezas, se activaron controles propios en coordinación con la Universidad Técnica de Oruro (UTO). Allí se realizan análisis de laboratorio a muestras recolectadas en distintos surtidores.

Análisis de combustible en Oruro

Las pruebas buscan determinar la calidad de gasolina en Oruro, tras denuncias de daños en vehículos atribuidos a la anterior gasolina “desestabilizada”. Méndez señaló: “Estamos en la fase final de verificación para saber si realmente se está cumpliendo con lo comprometido por el Gobierno”.

Variaciones en el color y octanaje del combustible

Uno de los elementos más llamativos durante el muestreo fue la variación en el color del combustible. Según Méndez, se identificaron tonalidades distintas, incluida una gasolina de color rojizo en la zona fronteriza de Pisiga, además de otras más claras en la ciudad. Esto genera interrogantes sobre su procedencia y composición.

Los análisis preliminares también revelan diferencias en el octanaje. Algunas estaciones estatales registraron niveles cercanos a 93 octanos, mientras que otras alcanzaron apenas 85,6. Aunque estos niveles están dentro de los rangos permitidos, la preocupación se centra en la presencia de aditivos como manganeso y residuos gomosos, que podrían afectar el rendimiento de los motores.

Advertencias sobre los aditivos en la gasolina

Méndez advirtió: “El propio Gobierno ha reconocido que el incremento de estos componentes podría estar provocando daños”, insistiendo en la necesidad de una evaluación técnica independiente.

Puntos centrales a evaluar

• Fiscalización de la calidad de combustibles (gasolina y diésel).
• Verificación del abastecimiento al 100% de gasolina especial en el departamento.
• Resarcimiento de daños a vehículos afectados por carburante defectuoso.
• Cumplimiento de plazos en el mantenimiento de carreteras.

Además, se incorporará el conflicto energético dentro del escenario más amplio de demandas del sector. La situación actual resalta la importancia del control y análisis constante para garantizar un servicio adecuado y seguro para todos los usuarios.