Más de 5.000 conductores varados piden ayuda humanitaria

Crisis transporte en Bolivia: más de 5.000 conductores varados

La crisis transporte que atraviesa el sector del transporte pesado en Bolivia alcanzó niveles críticos tras mes y medio de bloqueos en diversas carreteras del país. Actualmente, más de 5.000 choferes se encuentran varados, lo que impide el flujo de mercadería de exportación e importación. Esta situación ha sido calificada como insostenible por la Cámara Nacional de Transporte (CNT).

Condiciones precarias y testimonios desgarradores

El conflicto, motivado por sectores que exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz, mantiene a estos trabajadores en condiciones precarias en cinco de los nueve departamentos del país. La zona de Sayari, en la ruta que conecta Cochabamba con Oruro, es uno de los puntos más críticos debido a las extremas temperaturas invernales.

Los testimonios desde el terreno revelan un panorama desolador. Víctor Garvizu, un transportista atrapado en Sayari desde principios de mayo mientras intentaba llegar al puerto chileno de Iquique, describió la situación como un “secuestro”. En declaraciones telefónicas, relató que él y sus compañeros carecen de medicamentos y víveres, viéndose obligados a consumir agua de un riachuelo tras hervirla para prevenir enfermedades.

Protestas y demandas del sector

La hostilidad de los manifestantes, quienes han incumplido promesas de habilitar corredores humanitarios, ha dejado a los conductores en total desamparo. La salud de los choferes, especialmente aquellos con enfermedades crónicas como diabetes, es una de las preocupaciones más urgentes.

Este lunes, la indignación del sector se hizo evidente con una caravana de protesta en Cochabamba. Decenas de camiones recorrieron 15 kilómetros hasta la sede de la Gobernación para exigir la liberación de las rutas y el respeto al derecho al trabajo. Oscar López, director ejecutivo de la Cámara de Transporte de Cochabamba, denunció que el sector enfrenta graves pérdidas económicas derivadas de multas por demoras en entregas y la obligación de continuar pagando salarios.

Estado de emergencia y posibles medidas

Ante la falta de soluciones, los transportistas se han declarado en estado de emergencia y advierten con endurecer las medidas de presión. Dirigentes como Jorge Gutiérrez, de la Cámara de Transporte Pesado de Oruro, han señalado directamente a la dirigencia de la COB y al expresidente Evo Morales como responsables por instrumentalizar a los conductores como “rehenes” con fines políticos.

Impacto internacional y apoyo humanitario

La magnitud del conflicto trasciende las fronteras nacionales. Conductores paraguayos también sufren las consecuencias del bloqueo. Claudio Arrúa, uno de los afectados, denunció que lleva 44 días atrapado junto a otros transportistas a 140 kilómetros de La Paz. Arrúa lamentó la falta de apoyo oficial y apeló a la solidaridad.

Mientras la tensión política persiste, instituciones como la Defensoría del Pueblo, la Cruz Roja Boliviana y Caritas han comenzado a movilizarse mediante una caravana de ayuda humanitaria para asistir a unos 600 camioneros atrapados entre La Paz y Oruro.