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YPFB optimiza control de calidad de gasolina importada

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YPFB reduce los tiempos de análisis de gasolina importada en la Planta de Palmasola • YPFB
YPFB reduce a la mitad los tiempos de análisis de gasolina importada en la Planta de Palmasola, mejorando la calidad y eficiencia.

Ficha informativa

YPFB optimiza el control de calidad de la gasolina importada en la Planta de Palmasola, reduciendo a la mitad los tiempos de análisis y mejorando la eficiencia sin comprometer los estándares de calidad.

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Contexto:

El jefe de Planta de YPFB Logística, Mauricio Sainz, explicó que el proceso incluye verificación documental, toma de muestras, análisis y certificación. La Comisión Técnica detectó trazas de diolefinas en gasolina importada, que aceleran la formación de gomas.

Los nuevos parámetros incluyen estabilidad a la oxidación en gasolina especial importada. La coordinación entre la Planta Palmasola y YPFB Refinación ha permitido reducir significativamente los plazos.

Por qué importa:

La mejora en el control de calidad protege a los consumidores y al parque automotor del país. Además, asegura que las cisternas no puedan descargar sin certificado de origen, lo que afecta a importaciones desde Paraguay y Argentina.

Datos clave:

  • Reducción de tiempos: a la mitad
  • Tiempo estimado para análisis y certificación: hasta 12 horas
  • Tiempo actual para resultados: aproximadamente 6 horas
  • Valores máximos permitidos de gomas: 3 mg/100 mL
  • Valores analizados de gomas: 0,5; 1; 2,5 mg/100 mL
  • Decreto Supremo: 5619
  • Fecha de promulgación del decreto: 14 de mayo de 2026
YPFB optimiza control de calidad de gasolina importada
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YPFB optimiza control de calidad de gasolina importada

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) optimizó los procedimientos de control de calidad para la recepción y despacho de gasolina importada en la Planta de Palmasola. Esta mejora logró reducir a la mitad los tiempos de análisis de laboratorio requeridos para la certificación de los combustibles antes de su comercialización.

Mejoras en los procesos

Según el reporte de la estatal petrolera, “la mejora permite agilizar las operaciones sin descuidar los estándares de calidad exigidos para proteger a los consumidores y al parque automotor del país”. El jefe de Planta de YPFB Logística en Palmasola, Mauricio Sainz, explicó que el proceso contempla cuatro etapas fundamentales:

  • Verificación documental de origen del combustible por parte de YPFB y corroborada por YPFB Logística.
  • Toma de muestras por lote de importación.
  • Análisis de laboratorio.
  • Certificación final de los tanques antes de su despacho.

Nuevas normativas y estándares

Estos controles fueron incorporados en cumplimiento del Decreto Supremo 5619, promulgado el 14 de mayo de 2026 por el Gobierno del presidente Rodrigo Paz. El objetivo es fortalecer los estándares de calidad de los carburantes comercializados en Bolivia e incorporar nuevos parámetros de verificación para combustibles importados. Entre las nuevas exigencias se incluye el parámetro de “estabilidad a la oxidación (período de inducción)” en la gasolina especial importada.

Resultados positivos en análisis

La Comisión Técnica de YPFB, que propuso la normativa, detectó en sus investigaciones trazas de diolefinas en la gasolina importada. Estos componentes, generados en procesos de cracking en las refinerías, aceleran la formación de gomas en el combustible al exponerse al oxígeno, el tiempo y la temperatura.

Sainz señaló que, aunque YPFB Logística programa sus operaciones considerando un tiempo estimado de hasta 12 horas para completar el proceso de análisis y certificación, la coordinación entre la Planta Palmasola y YPFB Refinación permitió reducir significativamente los plazos. Esta semana se obtuvieron resultados en aproximadamente seis horas. “Nos estamos acomodando nosotros también con el tema del muestreo, de los cálculos de tiempo y de ver a qué hora entregamos las muestras a Refinación”, afirmó Sainz.

Control riguroso y resultados

El funcionario destacó que, desde que se aplicaron los nuevos parámetros, no se registraron valores de gomas superiores a 3 mg/100 mL (miligramos por mililitros), el máximo permitido por la nueva normativa. Los lotes analizados reconocieron valores máximos de 0,5; 1 y 2,5 mg/100 mL.

Sainz enfatizó: “Sin certificado de origen, las cisternas no pueden descargar en la planta, ya sea que provengan de Paraguay, Argentina o de cualquier otro origen”.

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¿Por qué es importante optimizar los procedimientos de control de calidad en la recepción y despacho de gasolina importada?

  • Para aumentar las ganancias de YPFB
  • Para proteger a los consumidores y al parque automotor
  • Para reducir el costo de la gasolina
  • Para cumplir con las exigencias internacionales
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Relaciones causa–efecto

Instrucciones: Identifica cada causa y relaciónala con su efecto correspondiente, según lo expuesto en la nota.
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Causas:

La optimización de los procedimientos de control de calidad
La implementación del Decreto Supremo 5619
La detección de trazas de diolefinas en la gasolina importada
La coordinación entre la Planta Palmasola y YPFB Refinación

Efectos:

redujo a la mitad los tiempos de análisis de laboratorio
fortaleció los estándares de calidad de los carburantes comercializados en Bolivia
aceleró la formación de gomas en el combustible
permitió obtener resultados en aproximadamente seis horas
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