Ficha informativa
El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro reactivará la construcción del camino Cañahuma - Caracollo tras problemas de bloqueos y escasez de combustible. La obra, con un costo de 98,6 millones de bolivianos, había estado paralizada.
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Contexto:
La construcción del camino Cañahuma – Caracollo se había detenido debido a bloqueos y escasez de combustible. La decisión de reactivarla fue tomada tras una inspección realizada el 24 de junio de 2026. Los pobladores habían presionado para contar con una vía adecuada que conecte ambas localidades.
El informe técnico incluye obras preliminares, movimiento de tierras, capa de rodadura de concreto asfáltico de 7,5 centímetros, señalización, alcantarillas, muros de contención y defensivos de puentes. La carretera tendrá una plataforma de 9 metros de ancho y bermas de 0,70 centímetros.
Por qué importa:
La reactivación del proyecto generará esperanza en los comunarios y es crucial para los productores locales. Se espera que la Gobernación garantice transparencia y seguimiento técnico durante la ejecución.
Datos clave:
- Costo de la obra: 98.589.015 bolivianos
- Financiamiento: 100% con recursos del Tesoro General de la Nación
- Plazo de ejecución: 289 días calendario
- Fecha de conclusión prevista: julio de 2026
Reactivación de la construcción del camino Cañahuma – Caracollo
El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gador) anunció la reactivación de la construcción del camino Cañahuma – Caracollo, específicamente del tramo I. Esta obra había estado paralizada debido a bloqueos y escasez de combustible. La decisión se tomó tras una inspección realizada el reciente miércoles 24 de junio, a este importante proyecto carretero, según un boletín institucional del Gador.
Importancia de la integración vial
La integración vial al interior del departamento es fundamental para el desarrollo de Oruro. La Secretaría Departamental de Obras Públicas, junto a técnicos del municipio de Caracollo, la empresa constructora, supervisión y beneficiarios, realizó una inspección a este proyecto, que tiene un costo de 98.589.015 bolivianos. Sin embargo, la obra presenta un retraso tanto en su ejecución física como financiera, lo que preocupa a la Sub Central de Cañahuma.
Esperanza para los comunarios
Luego de la visita, se determinó reactivar el proceso constructivo, ya que los bloqueos y momentos de tensión en el país se aplacaron. Este hecho generó esperanza en los comunarios, quienes esperan que la Gobernación garantice transparencia y seguimiento técnico para que esta vía, crucial para los productores de la zona, se ejecute con calidad.
Presión comunitaria y necesidad del proyecto
Este proyecto carretero se logró gracias a la presión de los pobladores que reclamaron la necesidad de contar con una vía adecuada que una Cañahuma y Caracollo. Esto es especialmente relevante debido a la existencia de la Empresa Pública de Cementos (Ecebol), a la cual llegaban vehículos pesados por caminos precarios.
Estado actual y expectativas futuras
A pesar del acto realizado en octubre pasado para el inicio de obras, la carretera estuvo paralizada durante mucho tiempo, generando preocupación entre los habitantes. Ahora se espera que, con este anuncio de la Gobernación, el proyecto avance y concluya en el menor tiempo posible.
Cifras relevantes del proyecto
- La inversión es de 98,6 millones de bolivianos.
- El financiamiento es 100% con recursos del Tesoro General de la Nación (TGN).
- La obra tenía un plazo de ejecución de 289 días calendario, con una fecha de conclusión prevista para julio de 2026.
- El Gador está a cargo de la supervisión y fiscalización del proyecto.
Informe técnico del proyecto
El informe técnico del proyecto incluye:
- Obras preliminares.
- Movimiento de tierras.
- Capa de rodadura de concreto asfáltico de 7,5 centímetros.
- Señalización.
- Alcantarillas.
- Muros de contención.
- Defensivos de puentes.
El camino debe tener una plataforma de 9 metros de ancho, con bermas de 0,70 centímetros.
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