Ficha informativa
El diputado Manolo Rojas presentó un proyecto de ley para crear un subsidio al transporte público, dirigido a sectores vulnerables tras la eliminación de la subvención al diésel. La propuesta incluye una tarjeta digital para cubrir parte del pasaje.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
La propuesta surge tras la eliminación de la subvención al diésel y el anuncio de incremento en las tarifas del transporte. El sector del transporte se declaró en estado de emergencia y anunció medidas de presión contra el nuevo precio del combustible.
Rojas enfatizó que su iniciativa es personal y solicitó colaboración para crear un proyecto unificado que beneficie a los usuarios del transporte público.
Por qué importa:
El aumento en las tarifas del transporte afecta directamente a los usuarios, especialmente a los sectores vulnerables. La propuesta busca aliviar el impacto económico sobre estos grupos mediante un subsidio estatal.
Datos clave:
- Fecha: 21 de septiembre de 2026
- Precio del diésel: Bs 17,95 por litro
- Decreto Supremo: 5716
- Aumento del pasaje en Sucre: de 3 a 6 bolivianos
- Aumento del pasaje Concepción-Santa Cruz de la Sierra: de 60 a 110 bolivianos
- Aumento del pasaje hacia Santa Cruz desde La Paz: de 250 a 450 bolivianos
- Aumento del pasaje hacia Cochabamba desde La Paz: de 148 a 207 bolivianos
Luego de la eliminación de la subvención al diésel, el diputado Manolo Rojas anunció este lunes 21 de septiembre que presentará, a título personal, un proyecto de ley para crear un mecanismo de subsidio al transporte público. Este subsidio está destinado a sectores de la población considerados vulnerables y afectados por el incremento de los costos.
“La subvención sí se puede dar en el pasaje, hay formas y mecanismos para hacerlo. No es una solución, pero es un paliativo a la economía de los más humildes; estamos generando un proyecto de ley para generar un tipo de subsidio al gasto del pasaje”, indicó el legislador.
Detalles del proyecto y su contexto
Rojas explicó que su propuesta contempla utilizar una tarjeta digital mediante la cual el Estado pueda cubrir parte del costo del pasaje de determinados grupos. Estos grupos incluyen estudiantes, universitarios, personas de la tercera edad y mujeres gestantes.
El diputado aclaró que se trata de una iniciativa personal y pidió a sus colegas participar en la elaboración de un proyecto unificado que reúna las propuestas orientadas a beneficiar a los usuarios del transporte público.
Aumento de tarifas en el transporte
La iniciativa surge en un contexto donde se anuncia el incremento de las tarifas del transporte en distintas regiones del país. Esto ocurre después de que el Gobierno eliminara la subvención al diésel y estableciera inicialmente el precio del combustible en Bs 17,95 por litro mediante el Decreto Supremo 5716. Esta norma reemplazó el esquema de precio fijo por un mecanismo vinculado al costo de importación y a referencias internacionales, con una banda de ajuste del 5%.
Cambios en las tarifas del pasaje
En Sucre, el Sindicato San Cristóbal comenzó a cobrar 6 bolivianos por el pasaje de micro, frente a los 3 bolivianos anteriores, tras la entrada en vigencia del nuevo precio del diésel. La medida fue aplicada por el sector de manera unilateral, según publicó Unitel.
También se reportaron incrementos en el transporte interdepartamental. En la ruta Concepción-Santa Cruz de la Sierra, la Línea 102 Trans Guarayos elevó temporalmente el pasaje de 60 a 110 bolivianos, mientras evalúa sus nuevos costos de operación, según información de El Deber.
En la Terminal de Buses de La Paz, algunas empresas reportaron pasajes de hasta 450 bolivianos hacia Santa Cruz, frente a los 250 bolivianos anteriores, y de 207 hacia Cochabamba, cuando la tarifa máxima previa era de 148 bolivianos, según Red PAT.
Reacciones del sector transporte
El transporte público en diferentes regiones del país se declaró en estado de emergencia y anunció medidas de presión en rechazo al nuevo precio del combustible. La dirigencia del sector sostiene que el incremento del diésel eleva sus costos de operación y presiona para establecer nuevas tarifas.
En este escenario, la propuesta de Rojas plantea que parte del costo del transporte para determinados sectores sea asumida por el Estado. Esto se considera como una medida de alivio ante el impacto que el nuevo precio del diésel ya comenzó a generar sobre las tarifas.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
Comprensión de la noticia
¿Por qué el diputado Manolo Rojas propone un subsidio al transporte público?
Secuencia de los hechos
- El Gobierno eliminó la subvención al diésel
- Se estableció el precio del combustible en Bs 17,95 por litro mediante el Decreto Supremo 5716
- El Sindicato San Cristóbal comenzó a cobrar 6 bolivianos por el pasaje de micro
- La Línea 102 Trans Guarayos elevó temporalmente el pasaje de 60 a 110 bolivianos
- El diputado Rojas anunció su propuesta de subsidio al transporte público
