Bloqueos en La Paz frena abastecimiento de combustible

Bloqueos en La Paz afectan la distribución de combustibles

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) emitió un comunicado este martes 26 de mayo, donde informó que, a pesar de contar con más de 1.600 cisternas en ruta hacia la planta de Senkata, los bloqueos en La Paz obstaculizan su ingreso normal. Ante esta situación, YPFB adoptó medidas operativas temporales para optimizar la distribución de los volúmenes disponibles y garantizar un abastecimiento ordenado a la población.

Medidas adoptadas por YPFB

El comunicado señala: “Nuestro personal técnico, en coordinación con las autoridades competentes, realiza gestiones permanentes para liberar las rutas y normalizar el abastecimiento en el menor tiempo posible”. La Planta de Senkata, ubicada en la ciudad de El Alto, constituye uno de los principales centros de almacenamiento y distribución de combustibles del occidente del país. Por lo tanto, cualquier interrupción en el ingreso de cisternas repercute directamente en la provisión de gasolina y diésel en La Paz y regiones aledañas.

Protestas y bloqueos prolongados

Los bloqueos han cercado al departamento de La Paz durante tres semanas. Distintos sectores iniciaron protestas con pedidos económicos y sociales, pero estas escalaron hasta exigir la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Mientras tanto, en las ciudades de La Paz y El Alto, los choferes reclaman por la falta de carburante, lo que ha generado largas filas en las estaciones de servicio; en algunos casos se colocan conos para indicar que no hay combustible disponible.

Impacto económico significativo

La paralización de estas 1.600 cisternas no solo vacía los surtidores. También estrangula la economía paceña al congelar el transporte de alimentos frescos y disparar los precios de la canasta familiar debido a la especulación. Además, obliga a miles de choferes a pasar noches enteras en filas kilométricas, transformando un problema logístico en una crisis social que amenaza con paralizar por completo las actividades productivas de La Paz y El Alto.

Origen de las protestas

El origen principal de las protestas radica en que el gobierno del presidente Rodrigo Paz rompió con décadas de política económica al eliminar los subsidios a los combustibles. Esta medida disparó los precios al consumidor y generó una severa escasez de divisas (dólares) en todo el país. Ante los desajustes presupuestarios, los choferes del transporte pesado denunciaron que se les obligó a operar con carburantes de menor calidad. Esto provocó fallas y motores arruinados en camiones y autobuses, desatando huelgas previas para exigir compensaciones económicas directas al Estado.

Cierre de carreteras por organizaciones sociales

Organizaciones sociales como mineros, gremios indígenas y agrupaciones campesinas iniciaron un asedio cerrando las carreteras troncales hacia la Sede del Gobierno durante casi un mes. Al agotarse las reservas locales por los cierres de rutas, los sindicatos del transporte urbano y pesado se sumaron a las protestas bloqueando avenidas como Montes y 6 de Marzo. Lo hicieron tras pasar días enteros haciendo filas a la intemperie sin conseguir gasolina.

Conflicto civil creciente

Las manifestaciones mutaron desde reclamos puramente gremiales hacia un conflicto civil tenso, derivando en duros enfrentamientos con la policía y exigiendo la renuncia del actual mandatario. Esta situación resalta la necesidad urgente de abordar las demandas sociales y económicas que afectan a la población boliviana.