Ficha informativa
El Gobierno del Presidente Rodrigo Paz Pereira aprobó el Decreto Supremo 5754, autorizando un crédito de 95 millones de dólares para la construcción de la ruta Santa Bárbara-Caranavi, beneficiando a 69.700 habitantes de Coroico y Caranavi.
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Contexto:
El crédito fue aprobado en julio de 2026 por el directorio de la Corporación Andina de Fomento (CAF). El presidente ejecutivo de la CAF, Sergio Díaz-Granados, destacó la importancia del financiamiento para construir una infraestructura más segura y resiliente en los Yungas.
Las obras incluirán pavimento rígido y articulado, cinco viaductos, ocho medios puentes, noventa y seis alcantarillas nuevas, drenaje longitudinal y transversal, señalización horizontal y vertical, y un paquete de obras de estabilización.
Por qué importa:
La construcción de esta carretera fortalecerá un corredor estratégico que conecta a La Paz con otras regiones, mejorando el acceso a mercados y potenciando el desarrollo productivo y turístico en las comunidades beneficiadas.
Datos clave:
- Crédito: 95 millones de dólares
- Decreto Supremo: 5754
- Extensión del tramo I: 38,2 km
- Población beneficiada: 69.700 habitantes
- Distancia a La Paz: 95 km
- Tramo II extensión: 21,58 km
- Vehículos por día: aproximadamente 2.300 (30% carga)
- Proyección vehículos hacia 2046: cerca de 4.000
Crédito aprobado por el Gobierno
El Gobierno del Presidente Rodrigo Paz Pereira aprobó el Decreto Supremo 5754, que autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas a firmar un contrato de crédito con la Corporación Andina de Fomento (CAF) por 95 millones de dólares. Este financiamiento se destinará al ‘Proyecto Construcción Obras Complementarias Santa Bárbara-Caranavi, Tramo I’.
Este crédito fue aprobado en julio pasado por el directorio del organismo multilateral. Una vez autorizado y firmado por el Ministerio de Economía y Finanzas, el contrato será remitido a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) para su aprobación final. Este decreto establece que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se encargará de la administración del financiamiento.
Declaraciones del presidente ejecutivo de CAF
En la página web de la CAF, su presidente ejecutivo, Sergio Díaz-Granados, expresó que el organismo acompaña a Bolivia con este financiamiento en la construcción de una infraestructura: “más segura y resiliente, capaz de resistir las condiciones geológicas de los Yungas y de sostener el potencial productivo y turístico de una región con enorme futuro. Invertir en corredores como este es invertir en integración: cada kilómetro rehabilitado acerca a Bolivia a sus vecinos y a sus mercados”.
Detalles del tramo I de la carretera
El tramo I de la carretera Santa Bárbara-Caranavi tiene una extensión de 38,2 km, donde se realizarán obras de rehabilitación y construcción entre las localidades de Santa Bárbara y Chojña. Las obras incluyen:
- Pavimento rígido y articulado
- Cinco viaductos
- Ocho medios puentes
- Noventa y seis alcantarillas nuevas
- Drenaje longitudinal y transversal
- Señalización horizontal y vertical
- Un paquete de obras de estabilización que incluye reconformación de taludes, anclajes, mallas de retención, hormigón lanzado y veintisiete muros de gaviones
Beneficios para las comunidades locales
El Proyecto beneficiará directamente a 69.700 habitantes de los municipios de Coroico y Caranavi, en las provincias Nor Yungas y Sud Yungas del departamento de La Paz. El trazado atraviesa comunidades como Padilla, Quenallata, Challa, Agua Milagro, Chirqueño, Puerto León, Alto y Bajo Choro, y Chojña. Para estas comunidades, esta vía representa la principal puerta de salida hacia los mercados regionales y hacia la ciudad de La Paz, ubicada a 95 kilómetros del inicio del tramo.
Proyectos futuros y su importancia
La CAF considera el desarrollo de la preinversión necesaria para la intervención del Tramo 2, cuya extensión es de 21,58 km, sumando un total de 60 kilómetros entre los tramos I y II. El camino Santa Bárbara-Caranavi es considerado por la CAF como uno de los “activos estratégicos” del sistema vial boliviano. Este tramo forma parte de la Ruta 3 de la Red Vial Fundamental y constituye un eslabón del corredor Oeste – Norte, que vincula a Bolivia con Brasil, Chile y Perú. Además, conecta el departamento de La Paz —donde se genera el 25% del PBI nacional— con Beni.
Crecimiento proyectado en el tráfico vehicular
Por esta vía circulan aproximadamente 2.300 vehículos por día, siendo el 30% de ellos vehículos de carga. Se proyecta que hacia 2046 esa cifra se acerque a los 4.000, anticipando un crecimiento que refleja el dinamismo productivo de la región.
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