Ficha informativa
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reporta avances en la Doble Vía Oruro-Challapata, mientras el gobernador de Oruro denuncia falta de progreso y anuncia acciones legales.
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Contexto:
El gerente regional de la ABC Oruro, Igor Murillo, realizó una inspección junto a una delegación técnica de La Paz. Murillo mencionó que se constató maquinaria y trabajos menores en el proyecto. El gobernador Edgar Sánchez expresó que no hay reinicio efectivo de las obras y anunció acciones legales contra la ABC.
Murillo destacó el apoyo del gobierno y del ministro de Obras Públicas para reactivar el proyecto, que estuvo cerca de rescindirse. Sánchez propuso habilitar bermas y tramos concluidos para permitir circulación parcial.
Por qué importa:
La falta de progreso en la obra podría generar retrasos significativos en la mejora del transporte en la región, así como conflictos legales entre la Gobernación y la ABC.
Datos clave:
- 224 millones de bolivianos gestionados para proyectos viales.
- Junio de 2027 como fecha de conclusión de las obras.
- 40 volquetas presentes en el sitio de construcción.
Reinicio de obras en la Doble Vía Oruro-Challapata
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Oruro y la Gobernación del departamento emitieron este martes declaraciones con posturas divergentes en torno a la situación del camino Cruce Vinto – Cruce Huanuni, correspondiente al primer tramo de la Doble Vía Oruro – Challapata.
Informe de la Administradora Boliviana de Carreteras
El gerente regional de la ABC Oruro, Igor Murillo, informó que se realizó una inspección al sector del proyecto junto a una delegación técnica de la ciudad de La Paz. Según la autoridad, en el lugar se constató la presencia de maquinaria, la instalación de una nueva planta de hormigón y el inicio de trabajos en obras menores.

«Es un reinicio paulatino, poco a poco. Hemos estado en el sector de obras, en la carretera, y hemos tenido una visita de las autoridades de La Paz (…). Hemos verificado que había una alcantarilla ya iniciándose trabajos de construcción, luego hemos entrado al patio de máquinas, verificado hay como 40 volquetas en este momento», declaró Murillo.
Respecto a la viabilidad técnica y financiera del proyecto, la ABC expuso los siguientes puntos:
- Plazo de ejecución: El contrato modificatorio suscrito fija como fecha de conclusión de las obras el mes de junio de 2027.
- Financiamiento: Se gestionaron 224 millones de bolivianos provenientes de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina, asignados a proyectos viales en el departamento, entre ellos el tramo Cruce Vinto – Cruce Huanuni y la ruta La Joya – Chuquichambi.
- Desembolsos: Murillo señaló que el pago de planillas se realizará a medida que la empresa contratista ejecute los trabajos correspondientes.

Finalmente, Murillo valoró el esfuerzo realizado para reactivar esta obra que peligró tras el cambio de gobierno, pues estuvo cerca de rescindirse contrato y esto hubiese significado retrasos o incluso paralización durante años antes de retomar la construcción. «El gobierno nos está apoyando, el ministro de Obras Públicas está haciendo gestiones, y la presidencia de ABC, ni duda cabe, nos apoya realmente para que estos proyectos no se caigan. Imagínense lo que cuesta en Oruro tener nuestras carreteras, y que este proyecto realmente estuvo en una situación muy delicada. Todos saben eso», concluyó.
Posición de la Gobernación de Oruro
Por su parte, el gobernador de Oruro, Edgar Sánchez, sostuvo que no se evidencia un reinicio efectivo de las operaciones en el tramo Cruce Vinto – Cruce Huanuni. Por lo tanto, ratificó la preparación de acciones legales contra la entidad caminera estatal debido a los perjuicios ocasionados al transporte.
«Si ustedes van a verificar, no existe ningún tipo de reinicio de obras. Estamos paralizados un año y no podemos habilitarlo (…). Lo que le pido a la ABC es que la empresa reinicie sus actividades», manifestó la autoridad departamental.
Sánchez planteó soluciones operativas temporales, como la habilitación de bermas y tramos concluidos para permitir la circulación parcial del tráfico vehicular.
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