Ficha informativa
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) lanzó la licitación pública para el Estudio de Diseño Técnico de Preinversión del tramo Caranavi – Quiquibey por un monto referencial de 19 millones de bolivianos, buscando mejorar la infraestructura vial.
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Contexto:
El estudio busca definir soluciones técnicas para optimizar las condiciones operativas de la infraestructura vial en un entorno geográfico complejo. La ABC y el Ministerio de Obras Públicas gestionaron el desarrollo del estudio, apoyados por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (VIPFE).
La carretera presenta un desgaste hidrológico y geológico debido a su ubicación en serranías, colinas y valles profundos en un bosque húmedo subtropical.
Por qué importa:
La modernización de la Red Vial Fundamental contribuirá al desarrollo productivo, fortalecerá el comercio regional y garantizará una integración territorial segura y eficiente para la población.
Datos clave:
- Monto de la licitación: 19.000.000 Bs
- Extensión del tramo: 117 km
- Ruta Fundamental N°: 003
ABC licita estudio vial Caranavi – Quiquibey
Actualmente, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, lanzó la licitación pública para el Estudio de Diseño Técnico de Preinversión para la Rehabilitación del Corredor Oeste-Norte, correspondiente al tramo Caranavi – Quiquibey. Este proceso licitatorio cuenta con un monto referencial que supera los 19 millones de bolivianos y busca definir las soluciones técnicas definitivas que optimicen las condiciones operativas de esta infraestructura vial.
Detalles del proyecto vial
La obra abarca una extensión aproximada de 117 kilómetros integrados en la Ruta Fundamental N° 003, localizada en la jurisdicción de los municipios de Caranavi y Palos Blancos. La relevancia estratégica de este trayecto radica en su función como eje principal de articulación entre la región occidental del país y el norte paceño, garantizando además la conectividad y la integración productiva con los departamentos de Beni y Pando.
Justificación del estudio técnico y ambiental
Desde la perspectiva técnica y ambiental, la ABC fundamentó la urgencia del estudio en la compleja geografía por la que discurre la carretera, caracterizada por serranías, colinas y valles profundos en un entorno de bosque húmedo subtropical. Dichas condiciones naturales someten a la vía a un continuo y severo desgaste hidrológico y geológico. Ante este escenario, el estudio de preinversión se encargará de identificar las obras de rehabilitación requeridas, además de proyectar estructuras complementarias de drenaje y protección destinadas a solucionar de manera estructural los puntos críticos de la ruta, indicó ABI.
Compromiso del Gobierno nacional
El desarrollo de este estudio responde a las políticas de desarrollo del Gobierno nacional y fue gestionado de manera conjunta por la ABC y el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. La viabilidad del proceso se concretó mediante la suscripción de un convenio en el que intervienen el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (VIPFE) y la propia entidad caminera estatal.
Impulso a la modernización vial
A través de la publicación formal de la licitación, la ABC ratificó su compromiso de continuar impulsando la modernización de la Red Vial Fundamental mediante inversiones estratégicas que potencien el desarrollo productivo, fortalezcan el comercio regional y garanticen una integración territorial segura y eficiente en beneficio de toda la población.
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