Ficha informativa
El Gobierno de Bolivia justifica el fin de la subvención al diésel debido a la crisis energética y el alto costo internacional del petróleo, que ha alcanzado niveles de 125 dólares por barril. La medida busca aliviar las finanzas públicas.
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Contexto:
Fernando Aramayo, ministro de la Presidencia, mencionó que la decisión responde a una emergencia energética global y al impacto del precio internacional del petróleo. También destacó la caída de inversiones en hidrocarburos en Bolivia durante las últimas décadas.
Aramayo enfatizó que muchos países enfrentan una emergencia energética y criticó el uso insostenible de recursos públicos para mantener un precio artificial del diésel.
Por qué importa:
El levantamiento de la subvención al diésel generará cambios en el esquema de precios de los combustibles y busca enfrentar el deterioro de las finanzas públicas en Bolivia.
Datos clave:
- 55 millones de dólares semanales se destinan para subsidiar el diésel.
- Antes de la guerra en Irán, el barril de petróleo se cotizaba alrededor de 65 dólares.
- El precio del barril ha alcanzado 125 dólares.
Justificación del Gobierno sobre el fin de la subvención al diésel
El ministro de la Presidencia de Bolivia, Fernando Aramayo, justificó el levantamiento de la subvención al diésel oil. Esta decisión responde al contexto de emergencia energética que atraviesan distintos países y al impacto del precio internacional del petróleo en la economía boliviana. Durante una conferencia de prensa, Aramayo indicó que el escenario internacional ha elevado significativamente el costo del petróleo.
Aumento del precio del petróleo
Según explicó, antes de la guerra en Irán, el barril se cotizaba alrededor de 65 dólares. Posteriormente, alcanzó los 125 dólares y, de acuerdo con su exposición, se mantiene cerca de ese nivel. Además, Aramayo vinculó esta situación con la caída de las inversiones destinadas a la exploración de hidrocarburos en Bolivia durante las últimas décadas.
Costo para el Estado y recursos públicos
En este contexto, cuestionó el uso de recursos públicos para sostener un precio interno de los combustibles por debajo de los costos internacionales. El ministro también dimensionó el costo que representa la subvención para las cuentas del Estado, afirmando que el Gobierno destina alrededor de 55 millones de dólares cada semana para mantener este mecanismo.
Medidas económicas ante la crisis energética
El Gobierno plantea el levantamiento de la subvención al diésel oil como una medida para enfrentar el deterioro de las finanzas públicas y el impacto del contexto energético internacional. Esta decisión genera cambios en el esquema de precios de los combustibles y forma parte de las medidas económicas que la administración de Aramayo defiende ante la actual situación del sector hidrocarburífero.
Declaraciones del ministro Aramayo
Aramayo afirmó: “La experiencia internacional está mostrando además que todos los países estamos enfrentando una emergencia energética”. Asimismo, sostuvo: “Para un país como Bolivia, en el que en las últimas décadas no se han invertido recursos en exploración, en prospectiva, y por el contrario, más bien se han gastado recursos de nuestras reservas internacionales netas, se ha vendido nuestro oro, solamente para mantener un precio artificial. El daño en la economía ha sido enorme”. Finalmente, destacó: “55 millones de dólares en promedio se gastan a la semana en este tipo de subvención”.
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