Ficha informativa
La Cámara Nacional de Comercio respalda la decisión del Gobierno de establecer un precio único para el diésel, pero advierte sobre la necesidad de garantizar el abastecimiento y la transparencia en el mercado.
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Contexto:
La CNC respaldó la eliminación del esquema de precios diferenciados que generaba condiciones desiguales entre empresas. La propuesta fue planteada previamente por la organización. El nuevo esquema busca eliminar distorsiones en el mercado.
La CNC demandó transparencia sobre el destino de los recursos correspondientes a YPFB y las refinerías. La organización enfatizó que el suministro de diésel debe estar garantizado para justificar el nuevo precio.
Por qué importa:
El aumento en el precio del diésel impactará a las empresas que accedían al combustible a un costo menor, afectando potencialmente los precios al consumidor y la actividad económica. La CNC realizará un seguimiento mensual para evaluar estos efectos.
Datos clave:
- Fecha: 19 de septiembre de 2026
- Decreto Supremo: 5716
- Precio del diésel: Bs 17,95 por litro
- Aumento del costo: superior al 80%
- Precio anterior del diésel: Bs 9,80 por litro
- Banda de variación: ±5%
CNC respalda la decisión del Gobierno sobre el diésel
La Cámara Nacional de Comercio (CNC) respaldó este sábado 19 de septiembre la decisión del Gobierno de establecer un precio único para el diésel. Sin embargo, advirtió que esta medida no resuelve por sí sola los problemas de abastecimiento y control del mercado de combustibles.
Detalles del Decreto Supremo 5716
A través de un comunicado, la CNC señaló que el Decreto Supremo 5716, que abroga el Decreto Supremo 5676, recoge una propuesta planteada previamente por la organización: eliminar el esquema de precios diferenciados. Según la CNC, este esquema generaba condiciones desiguales entre las empresas y podía facilitar el desvío y la comercialización irregular de combustible.
Garantías de suministro y transparencia
La CNC consideró que el nuevo esquema elimina esa distorsión, pero pidió al Gobierno garantizar el suministro de diésel en todo el país. En este sentido, indicaron: “Un precio de paridad de importación solo se justifica si hay diésel en los surtidores”, sostuvo la organización.
Precio establecido y estructura de costos
El decreto establece el precio del diésel en Bs 17,95 por litro y contempla una fórmula con una banda de variación de ±5%. Ante esta situación, la CNC demandó que el ente regulador publique semanalmente la estructura de costos que sustenta el precio y que la banda se aplique tanto cuando el valor suba como cuando corresponda una reducción.
Transparencia en recursos destinados a YPFB
Además, la organización empresarial solicitó transparentar el destino de los recursos que, de acuerdo con el decreto, corresponden a YPFB y a las refinerías. A criterio de la CNC, esta información permitirá verificar la aplicación de la fórmula de paridad de importación.
Impacto del nuevo precio en las empresas
Otro de los puntos observados corresponde al impacto del incremento sobre las empresas que anteriormente accedían al diésel a Bs 9,80 por litro. La CNC calculó que el nuevo precio representa un aumento superior al 80% en el costo del combustible para ese segmento, según lo señalado por La Razón.
Seguimiento mensual y medidas complementarias
La entidad anunció que realizará un seguimiento mensual del efecto del nuevo precio sobre el transporte, la producción, el comercio y los precios al consumidor, y que hará públicos esos resultados. En este contexto, afirmaron: “El Gobierno debe acompañar la transición con medidas que amortigüen ese efecto sobre la actividad formal y las familias”, acota el documento.
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