Ficha informativa
La comisión de intervención cuestionó una inversión de más de 470 millones de bolivianos en tecnología por parte de YPFB, al no contar con un sistema que permita la trazabilidad del combustible.
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Contexto:
El viceministro de Transparencia, Yamil García, informó sobre la falta de un sistema integral para rastrear el combustible. Se identificaron cuestionamientos sobre el uso de recursos destinados a tecnología y la implementación de centros tecnológicos conocidos como ‘bunkers digitales’.
Se realizará una intervención junto a la Agencia de Gobierno Electrónico y Tecnologías de Información y Comunicación (Agetic) para revisar posibles vulnerabilidades en los sistemas informáticos.
Por qué importa:
La falta de trazabilidad dificulta el control sobre contrabando, desvío de carburantes e irregularidades administrativas. Las responsabilidades recaen tanto en el área operativa como en quienes aprobaron las inversiones.
Datos clave:
- Inversión: 470 millones de bolivianos en los últimos cinco años.
- Ubicación: Avenida 16 de Julio, La Paz.
YPFB y la falta de trazabilidad del combustible
Una nueva irregularidad surgió tras la intervención a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). La comisión encargada del proceso reveló que la estatal petrolera no cuenta actualmente con un sistema integral que permita realizar la trazabilidad del combustible, a pesar de una inversión millonaria en infraestructura tecnológica.
Inversión en tecnología sin resultados
El viceministro de Transparencia, Seguridad Jurídica e Integridad Pública, Yamil García, informó que durante la revisión al denominado “Bunker Digital” de YPFB, ubicado en la avenida 16 de Julio de La Paz, se identificaron cuestionamientos sobre el uso de recursos destinados a tecnología, según Red Uno.
García indicó que YPFB habría destinado más de 470 millones de bolivianos en los últimos cinco años para la implementación de centros tecnológicos conocidos como “bunkers digitales”. Sin embargo, afirmó que estas inversiones no se tradujeron en una solución para controlar el recorrido del combustible dentro de la cadena de distribución.
Cuestionamientos sobre el control del combustible
El principal cuestionamiento de la comisión es que la estatal no cuenta con una plataforma que permita conocer:
- Cuánto combustible ingresa al país.
- Cómo se distribuye.
- A quiénes se entrega.
- Bajo qué criterios se realiza el despacho.
- Si existen posibles desvíos, sobrecargas o irregularidades.
García sostuvo que la falta de este sistema dificulta el control sobre posibles hechos relacionados con contrabando, desvío de carburantes o irregularidades administrativas. Además, el viceministro señaló que las responsabilidades no recaen únicamente en el área operativa, sino también en quienes aprobaron inversiones que, según indicó, no resolvieron problemas estructurales dentro de la empresa estatal.
Intervención y revisión de sistemas informáticos
Asimismo, informó que se realizará una intervención junto a la Agencia de Gobierno Electrónico y Tecnologías de Información y Comunicación (Agetic) para revisar posibles vulnerabilidades en los sistemas informáticos. “Los bolivianos hemos gastado más de 470 millones de bolivianos en los últimos cinco años para montar bunkers digitales”, señaló la autoridad. “La responsabilidad no solamente va a la parte operativa, sino que también existen responsables ejecutivos”, afirmó.
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