Ficha informativa
La Asociación de Pilotos Civiles del Beni denunció la inactividad del 70% de las avionetas en la región por falta de Av-Gas, afectando traslados y emergencias médicas.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
La falta de distribución de Av-Gas se inició el pasado jueves. El presidente del sector, capitán Francisco Arias, cuestionó la falta de coordinación logística por parte de las autoridades nacionales y la DGAC. La provisión proviene de la refinería Valle Hermoso en Cochabamba.
El capitán Francisco Arias mencionó que no han tenido encuentros con el nuevo Director Nacional de Aeronáutica Civil (DGAC) y que no atiende las llamadas, a pesar de que en el Beni se encuentra el 70% de las avionetas del país.
Por qué importa:
La situación compromete la vinculación aérea con estancias ganaderas y poblaciones rurales, afectando el traslado de productores, insumos y emergencias médicas durante festividades patronales.
Datos clave:
- 70% de las avionetas inactivas
- 250 avionetas paralizadas
- Requiere un despacho de entre 20.000 y 30.000 litros cada seis a ocho días
- Consumo estimado de 80 litros por hora de vuelo por unidad
Falta de gasolina de aviación afecta a aeronaves en el Beni
La Asociación de Pilotos Civiles del departamento del Beni denunció la paralización de al menos 250 avionetas debido a la interrupción en la distribución de gasolina de aviación (Av-Gas) en la ciudad de Trinidad y municipios aledaños. Esta situación dejó inactivas cerca del 70% de las aeronaves de menor calaje que operan en la región.
Impacto en la conectividad aérea
El presidente del sector, capitán Francisco Arias, informó que la provisión del insumo aeronáutico se suspendió desde el pasado jueves. Esta interrupción compromete la vinculación aérea con estancias ganaderas y poblaciones rurales de difícil acceso en los municipios de:
- Santa Ana
- Guayaramerín
- Riberalta
- San Borja
- Reyes
- Santa Rosa
- San Ramón
Origen del Av-Gas y problemas logísticos
Arias remarcó que el Av-Gas consumido en la región proviene de la refinería de Valle Hermoso, ubicada en Cochabamba. Por lo tanto, desestimó problemas de importación y cuestionó la falta de coordinación logística por parte de las autoridades nacionales y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para asegurar la llegada de cisternas a la zona.
Requerimientos del sector aéreo
El sector requiere un despacho periódico de entre 20.000 y 30.000 litros cada seis a ocho días para mantener operativas las flotillas de aerotaxis. El consumo estimado asciende a 80 litros por hora de vuelo por unidad. La suspensión del servicio coincide con las festividades patronales de la región, afectando el traslado de productores, insumos y emergencias médicas.
Demandas y coordinación con autoridades
Arias expresó: “Entre otras preocupaciones, no hemos tenido ni un encuentro con el nuevo Director Nacional de Aeronáutica Civil (DGAC) y no atiende las llamadas, a pesar que en el Beni se encuentran el 70% de avionetas del país. Existe una falta total de coordinación”.
Aguardando soluciones
La dirigencia de los pilotos permanece a la espera de que la empresa estatal restablezca el despacho de Av-Gas en las próximas horas para retomar las operaciones aéreas y mitigar el impacto socioeconómico en las comunidades del departamento.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
