Ficha informativa
El Transporte Federado convocó a un ampliado nacional para el lunes 7 de septiembre debido al desabastecimiento de combustibles y el aumento en el precio de lubricantes, exigiendo claridad al Gobierno sobre su política de hidrocarburos.
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Contexto:
José Orellana, secretario ejecutivo del Transporte Federado de Cochabamba, destacó las dificultades que enfrenta el sector por la falta de diésel y el encarecimiento de repuestos. Orellana mencionó la necesidad de un diálogo con el Gobierno para abordar estos problemas.
Orellana enfatizó que el transporte público y de carga es la primera fuerza laboral en el país y advirtió que las medidas adoptadas deben considerar las repercusiones en los sectores dependientes de ingresos diarios.
Por qué importa:
Las decisiones del Gobierno sobre combustibles pueden tener consecuencias funestas para el transporte público, afectando principalmente a la población más vulnerable. El sector exige conocer el futuro de la subvención a los combustibles.
Datos clave:
- Fecha del ampliado: 7 de septiembre de 2026
- Aumento en precios de lubricantes: entre 15% y 20%
- Decreto Supremo: 5676
Transporte federado convoca a un ampliado nacional
El Transporte Federado anunció que se llevará a cabo un ampliado nacional el lunes 7 de septiembre debido al desabastecimiento de combustibles en Bolivia, el incremento en el precio de los lubricantes y la situación del diésel. En este encuentro, el sector fijará su postura y analizará posibles medidas de presión, exigiendo al Gobierno una respuesta clara sobre su política de hidrocarburos.
Demandas del sector del transporte
El secretario ejecutivo del Transporte Federado de Cochabamba, José Orellana, afirmó que el aumento de entre 15% y 20% en los lubricantes representa un nuevo golpe para el sector, que ya enfrenta dificultades por la falta de diésel y el encarecimiento de los repuestos. Informó Red Uno.
Orellana señaló que una de las principales demandas del sector será que el Gobierno resuelva el problema del desabastecimiento de diésel y explique qué ocurrirá con el precio establecido mediante el Decreto Supremo 5676. Asimismo, solicitó al Gobierno convocar a una mesa de diálogo con todos los sectores afectados para definir el futuro del decreto, ya sea su continuidad o modificación. También exigió que cualquier acción orientada a facilitar la importación de combustibles se ejecute sin burocracia ni trabas.
Consecuencias de la eliminación de subvenciones
El Transporte Federado también exige conocer cuál será el futuro de la subvención a los combustibles y las consecuencias que tendría una eventual eliminación para el transporte público. Orellana consideró que el Gobierno debe explicar de manera integral su política energética y no adoptar medidas que, según afirmó, terminan trasladando los costos a los sectores que viven de sus ingresos diarios.
Análisis en el ampliado nacional
Ante este escenario, el ampliado nacional del lunes será clave para determinar la respuesta del sector. Orellana anticipó que se analizarán:
- El incremento de los lubricantes
- El abastecimiento y precio del diésel
- El futuro de la subvención
- La importación de combustibles
- Las modificaciones necesarias al Decreto 5676
Futuro del sector hidrocarburos en Bolivia
Además, el sector pedirá al Gobierno definir qué ocurrirá con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), así como cuál será su política energética en adelante. Orellana insistió en que el Gobierno debe convocar al transporte y a los demás sectores antes de adoptar nuevas medidas, porque advirtió que las consecuencias para el transporte público podrían ser “funestas”.
Crisis en el transporte público y carga
En este contexto, Orellana expresó: “En este momento el transporte público y de carga somos la primera fuerza de trabajo en el país. El Gobierno no puede darnos la espalda con la elevación de precios de los lubricantes”. Asimismo, agregó: “Se tiene que resolver el tema del desabastecimiento de diésel, el tema del precio del diésel por el Decreto 5676 también se tiene que ver”. También cuestionó: “Ahora dicen también, a través del ministro de Hidrocarburos, que se va a retirar la subvención. En ese caso tienen que ver qué va a pasar con el transporte público.” Finalmente, remarcó: “Queremos y vamos a exigir que nos diga el Gobierno cuál va a ser la política en materia de hidrocarburos”, concluyendo con una advertencia: “Estamos en un escenario desolador”, al señalar que las decisiones sobre combustibles y otros costos repercuten principalmente en la población más vulnerable.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué es importante que el Gobierno explique su política energética al sector del transporte?
Secuencia de los hechos
- Aumento de entre 15% y 20% en los precios de lubricantes
- Desabastecimiento de diésel afecta al sector del transporte
- Anuncio del ampliado nacional para el 7 de septiembre
- Demandas del sector incluyen resolver el desabastecimiento y discutir el Decreto Supremo 5676
- Anticipación de consecuencias funestas para el transporte público si no se toman medidas
