Ficha informativa
La senadora Elena Pachacute presentó el 26 de agosto de 2026 un proyecto de ley para abrogar el Decreto Supremo 5676, que elevó el precio del litro de diésel a 18 bolivianos, ante el descontento popular y bloqueos en Beni.
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Contexto:
El Decreto Supremo 5676, emitido en agosto de 2026, fijó una tarifa referencial de diésel para grandes consumidores. La senadora Pachacute mencionó que la falta de socialización y análisis del impacto social ha generado descontento. Bloqueos en Beni evidencian la oposición a la medida.
El gobierno defendió el decreto como una forma de reducir el contrabando y las filas en los surtidores, aunque estos problemas persisten. Pachacute enfatizó que la credibilidad del gobierno está en juego debido a su falta de acción.
Por qué importa:
La abrogación del decreto podría evitar futuros conflictos sociales y económicos. La medida ha provocado reacciones negativas entre productores y sectores campesinos, quienes amenazan con medidas de presión si no se revoca.
Datos clave:
- Fecha: 26 de agosto de 2026
- Decreto Supremo: 5676
- Precio del diésel: 18 bolivianos por litro
Ante el creciente descontento social en Bolivia por el Decreto Supremo (DS) 5676, que elevó el precio del litro de diésel a 18 bolivianos para grandes consumidores, la senadora Elena Pachacute presentó este miércoles 26 de agosto un proyecto de ley para abrogar la medida.
Críticas al gobierno y la necesidad de abrogación
La legisladora manifestó que el gobierno “habla mucho y hace poco”, lo que ha provocado que pierda la credibilidad de la gente. En ese sentido, anunció la propuesta de abrogación para eliminar lo que calificó como un “dieselazo”. Pachacute advirtió que esta medida afectará irremediablemente a la población y al ciudadano de a pie.
Controversia y descontento en la población
Además, enfatizó en que el Decreto ha causado controversia entre el mismo Ejecutivo, pues varias autoridades apoyaron la posibilidad de abrogar la medida. Pachacute consideró que el descontento de la gente se evidencia con el bloqueo que ya se instaló en Beni, desafiando el estado de excepción que rige en el país. En ese sentido, enfatizó en la necesidad de dar marcha atrás con la medida cuanto antes.
Razones del descontento social
La senadora consideró que el gobierno le está dando muchas razones a la gente para expresar su descontento, no solo con el aumento del precio del diésel, sino también con las medidas económicas que está aplicando. A esto se suma la falta de socialización, informes técnicos y análisis de impacto social de los decretos emitidos por el gobierno, sentenció Pachacute.
Prevención de futuros conflictos
Pachacute finalizó declarando que la abrogación del decreto también evitará futuros conflictos en el país. Por lo tanto, enfatizó en la necesidad de analizar su propuesta legislativa para dejar sin efecto el Decreto Supremo 5676.
Cronología del Decreto Supremo 5676
El Decreto Supremo 5676, emitido por el gobierno boliviano en agosto de 2026, estableció un nuevo régimen de precios para el diésel. Este régimen fijó una tarifa referencial de 18 bolivianos por litro, dirigida exclusivamente a grandes consumidores, industrias y grandes contribuyentes (Gracos).
Tras esta determinación, diversos productores y sectores campesinos manifestaron su rechazo a la medida y advirtieron sobre posibles medidas de presión si el decreto no es abrogado.
Desde el gobierno defendieron que la medida busca reducir el contrabando y progresivamente disminuir las filas en los surtidores de combustible.
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