Ficha informativa
El miércoles 8 de julio de 2026, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, visitó la planta de Embraer en Brasil para gestionar la renovación de la flota de Boliviana de Aviación (BoA), que actualmente cuenta con solo 10 aviones operativos.
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Contexto:
La visita a Brasil busca modernizar la aerolínea estatal BoA. El ministro Zamora mencionó que hay una planificación formalizada para el recambio de aeronaves. Además, destacó la política de ‘cielos abiertos’ del Ejecutivo. La empresa ABSA Cargo inició operaciones formales en Bolivia, convirtiéndose en el cuarto operador extranjero exclusivo de carga.
Zamora enfatizó que los aviones actuales presentan problemas debido al descuido en su administración durante gestiones anteriores del MAS. A través de redes sociales, destacó el avance en las gestiones para renovar la flota, cumpliendo con lo solicitado por el Presidente Rodrigo Paz.
Por qué importa:
La renovación de la flota podría mejorar la calidad del servicio y la competitividad de BoA. Esto también fortalecería la conectividad aérea en Bolivia. La llegada de ABSA Cargo indica una apertura del mercado aéreo boliviano.
Datos clave:
- Fecha: 8 de julio de 2026
- Número total de aviones en BoA: 20
- Aviones operativos: 10
- Aviones en mantenimiento: 10
- Tercera posición mundial de Embraer: detrás de Boeing y Airbus
- Capacidad de jets regionales: entre 70 y 130 asientos
Visita a Brasil para modernizar BoA
El miércoles 8 de julio de 2026, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, junto al ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, y otras autoridades gubernamentales, realizaron una visita a Embraer en Brasil. Esta planta, ubicada en São José dos Campos, es reconocida como uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo.
Objetivos de la visita
La visita se inscribe dentro de las gestiones para renovar la flota de Boliviana de Aviación (BoA), con el fin de modernizar la aerolínea estatal. Este proceso busca optimizar los servicios, mejorar la calidad de atención y hacerla más competitiva en el mercado. La urgencia de esta renovación se debe al estado crítico de los activos de la aerolínea bandera del país, según menciona la nota de prensa del ministerio.
Estado actual de la flota
El ministro Zamora explicó que, de los 20 aviones que componen la flota total de BoA, actualmente solo están operativos 10. La otra mitad se encuentra en trabajos de mantenimiento. Antes del viaje a Brasil, Zamora había adelantado que existía una planificación formalizada para el recambio de las aeronaves.
Política de cielos abiertos
Además, recordó que estas gestiones se complementan con los esfuerzos del Ejecutivo para consolidar y aplicar una política plena de “cielos abiertos” en el país. Durante su visita, la comitiva boliviana conoció la tecnología y los procesos de fabricación de Embraer, que se posiciona como el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, después de Boeing y Airbus.
Plan estatal para una flota moderna
El plan estatal tiene como objetivo incorporar aeronaves con capacidades que van desde 70 hasta 130 asientos. Esto busca estructurar una flota más eficiente y moderna que fortalezca la conectividad aérea en Bolivia. El ministro Zamora afirmó: “Tenemos un plan de renovación de la flota aérea; ya estamos trabajando para hacer una renovación”.
Avances en las gestiones
A través de sus redes sociales, el ministro Zamora destacó el avance en estos encuentros en Brasil: “En Brasil seguimos dando pasos para el futuro de BoA. Hoy visité la planta de Embraer, uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo, para avanzar en las gestiones de renovación de nuestra flota, tal como nos pidió el Presidente Rodrigo Paz. Muy pronto tendremos importantes novedades”.
Condiciones actuales de los aviones
Zamora argumentó que “los aviones ya están un poco viejos y tienen cada vez mayores problemas”, atribuyendo esta situación a un profundo descuido en la previsión y administración durante las gestiones del Movimiento Al Socialismo (MAS).
Apertura del mercado aéreo
Como parte de esta apertura del mercado aéreo, la autoridad destacó que hace un par de semanas la firma ABSA Cargo, filial del grupo LATAM, inició operaciones formales en Bolivia con un vuelo procedente de Miami. Así se convirtió en el cuarto operador extranjero exclusivo de carga en ingresar al espacio comercial boliviano.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué es urgente la renovación de la flota de Boliviana de Aviación?
Secuencia de los hechos
- El ministro Zamora menciona la planificación formalizada para el recambio de aeronaves
- La comitiva boliviana visita la planta de Embraer en Brasil
- La firma ABSA Cargo inicia operaciones formales en Bolivia
- El ministro Zamora destaca el avance de las gestiones en Brasil a través de redes sociales
- Se proyecta incorporar aeronaves más eficientes para fortalecer la conectividad aérea de Bolivia
