Ficha informativa
La Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) reforzará operativos en fronteras y carreteras para evitar el ingreso de vehículos robados, ante un proyecto de ley para la nacionalización de autos indocumentados.
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Contexto:
El coronel Edson Rojas, director de Diprove, anunció el incremento de controles tras el anuncio de un proyecto de ley para la nacionalización de autos indocumentados. Se realizarán inspecciones técnicas mediante el número de chasis y el número VIN.
Rojas reconoció que controlar el ingreso de vehículos indocumentados se dificulta por pasos ilegales en las fronteras. Los vehículos con reporte de robo internacional serán recuperados y devueltos a sus países conforme a protocolos vigentes.
Por qué importa:
Las personas que adquieran vehículos indocumentados corren el riesgo de perder su dinero y que los vehículos sean retenidos y puestos a conocimiento de la Aduana Nacional.
Datos clave:
- 60 o 70 por ciento del parque automotor en Trinidad es chuto.
- 103.000 bolivianos fue el precio de un vehículo robado adquirido por un ciudadano español y una mujer boliviana.
Controles reforzados por Diprove
La Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove) anunció el refuerzo de los operativos en fronteras. Esta medida busca evitar el ingreso de vehículos robados al país, ante el anuncio de un proyecto de ley para la nacionalización de autos indocumentados.
Medidas a implementar
El director de Diprove, coronel Edson Rojas, informó que la institución incrementará los controles en carreteras y ciudades capitales. Rojas explicó que, tras conocerse la iniciativa legislativa, se ha instruido fortalecer los operativos para evitar el ingreso de más motorizados al país.
Inspección técnica necesaria
En caso de aprobarse la norma, Diprove realizará una inspección técnica de cada vehículo antes de cualquier proceso de nacionalización. La verificación se llevará a cabo mediante el número de chasis y el número VIN, que identifican de forma única a cada motorizado. Rojas sostuvo: “Este número de chasis y número de VIN es como una identificación personal; es como una huella digital que tiene una persona. No van a existir dos vehículos similares que tengan el mismo número de chasis, el mismo número de VIN a nivel mundial”.
Dificultades en el control
El director de Diprove reconoció que controlar el ingreso de vehículos indocumentados se dificulta por la existencia de pasos ilegales en las fronteras. Respecto a los vehículos con reporte de robo internacional, la autoridad indicó que serán recuperados y devueltos a sus países de origen conforme a los protocolos vigentes.
Riesgos para los compradores
Rojas alertó a la población sobre los riesgos de adquirir vehículos indocumentados. Recordó el reciente caso de un motorizado robado en Lima que fue interceptado en Yapacaní. Según informó, el vehículo había sido adquirido por 103 mil bolivianos por un ciudadano español y una mujer boliviana.
Intensificación del patrullaje
En sus declaraciones, Rojas enfatizó: “Tenemos la instrucción de intensificar las labores de patrullaje en las ciudades capitales, pero principalmente en las carreteras fundamentales para evitar el ingreso de nuevos vehículos indocumentados hacia nuestro país”. Además, afirmó: “Se tiene que realizar una inspección, una verificación pericial en estos vehículos y ningún vehículo que tenga reporte de robo internacional o robo dentro de nuestro país va a poder ser nacionalizado”.
Estadísticas preocupantes
Asimismo, Rojas indicó: “Me atrevo a decir que el 60 o el 70 por ciento del parque automotor allá es chuto”, refiriéndose a Trinidad. Agregó que una situación similar se presenta en municipios como San Julián, Yapacaní, Mairana y Los Negros.
Consecuencias para los compradores
Finalmente, manifestó: “Es un riesgo que corren las personas que pretenden adquirir un vehículo, entre comillas, chuto o bárbaro, sin documentación. Van a perder su dinero y el vehículo va a ser retenido y puesto a conocimiento de la Aduana Nacional”.
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