Ficha informativa
El sector agropecuario de Cochabamba comenzará a importar diésel a precio internacional en un plazo de 15 días para garantizar su producción y cumplir compromisos internacionales, lo que impactará en los precios de productos finales.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
Rolando Morales, representante de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba, confirmó la conclusión de trámites legales para la importación directa. La comercialización se realizará a través de surtidores en el Trópico de Cochabamba. Agustín Conde, presidente de la CAC, mencionó reuniones estratégicas en La Paz con la ANH y YPFB.
La falta de infraestructura logística para la distribución masiva de carburantes ha llevado a esta decisión. El sector agropecuario busca asegurar el suministro para no frenar maquinaria ni romper contratos con mercados en Argentina, Chile y Uruguay.
Por qué importa:
El costo del diésel no subvencionado repercutirá en los precios finales al consumidor. Morales advirtió que los precios de los productos finales cambiarán a partir del inicio de las importaciones.
Datos clave:
- Plazo de importación: 15 días
- Costo del litro de diésel: Bs 17
Importación de diésel agropecuario en Cochabamba
El sector agropecuario de Cochabamba anunció que comenzará a importar su propio diésel agropecuario a precio internacional en un plazo estimado de 15 días. Esta medida responde a la urgente necesidad de garantizar su producción y cumplir con compromisos internacionales, tras haber completado todos los trámites legales y normativos requeridos.
Logística y comercialización del diésel
Debido a la falta de infraestructura logística para la distribución masiva de carburantes, la comercialización se realizará a través de los surtidores en la región del Trópico de Cochabamba. Sin embargo, las dirigencias aclararon que, al tratarse de un combustible no subvencionado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), el costo reflejará los valores del mercado internacional.
Declaraciones de representantes del sector
Rolando Morales, representante de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba (CAC) y del consejo multisectorial, confirmó que el papeleo ante las instancias correspondientes ha concluido, habilitando el proceso de importación directa. “Informarles de que ya se ha concluido toda la tramitación pertinente, por tanto, cualquier ciudadano está autorizado a importar el combustible. Nosotros, como sector agropecuario y consejo multisectorial, seguramente en 15 días ya vamos a empezar a importar nuestro propio diésel”, declaró Morales.
Impacto en los precios finales
Morales advirtió que esta estructura de costos repercutirá inevitablemente en el consumidor final: “Es importante informar a la población de que a partir de que nosotros empecemos, al igual que otros sectores, a importar nuestro propio combustible, van a cambiar los precios de los productos finales”, remarcó el dirigente.
Coordinaciones con autoridades
Por su parte, el presidente de la CAC, Agustín Conde, señaló que las negociaciones y coordinaciones operativas están prácticamente cerradas tras sostener reuniones estratégicas en La Paz con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), la gerencia de YPFB y los propietarios de las estaciones de servicio del Trópico. Conde reveló que han recibido una propuesta para adquirir el litro de diésel a Bs 17, según informó Unitel. A pesar del costo elevado en comparación con la tarifa subvencionada, enfatizó que para el sector la prioridad absoluta es contar con el suministro garantizado para no frenar la maquinaria ni romper los contratos de exportación vigentes con mercados de Argentina, Chile y Uruguay.
Te invitamos a leer:
- Normalización en distribución de diésel en Oruro tomará 15 días
- Transporte pesado enfrenta crisis por desabastecimiento diésel
- Gobierno asegura llegada de 48 millones de litros de diésel
- Seguridad alimentaria en Bolivia en riesgo por falta de diésel
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
