Sindicato de minibuses rechaza “ley antibloqueos”

Rechazo al proyecto de ley antibloqueos en Oruro

El sindicato de minibuses en Oruro expresó su firme rechazo al proyecto de ley de libre transitabilidad, conocido como “antibloqueos”, impulsado por el alcalde Iván Quispe. Los transportistas argumentan que esta propuesta no fue socializada adecuadamente con los sectores involucrados y que podría vulnerar el derecho a la protesta en Oruro.

Preocupaciones del sector transporte

El dirigente del sindicato, Víctor Chipana, manifestó que la iniciativa genera preocupación entre los transportistas. Según él, las movilizaciones son, en muchos casos, el último recurso para exigir atención a sus demandas. Chipana cuestionó: “Hasta el momento este proyecto no ha sido socializado con nosotros. Si mañana tenemos problemas y las autoridades no nos atienden, ¿cómo vamos a hacer escuchar nuestras necesidades?”.

Objetivos del alcalde Iván Quispe

A principios de julio, el alcalde Iván Quispe informó que presentó al Concejo Municipal un proyecto de ley con el objetivo de garantizar la libre transitabilidad y evitar los bloqueos en espacios públicos. La autoridad señaló que la norma busca brindar seguridad jurídica a las inversiones y convertir a Oruro en el segundo municipio del país en contar con una legislación de estas características.

Alternativas propuestas por los transportistas

No obstante, Chipana sostuvo que la solución no pasa por restringir las medidas de presión, sino por una atención oportuna a las demandas de los distintos sectores sociales. “Si las autoridades municipales trabajaran para todos y atendieran los proyectos que están archivados, no habría necesidad de salir a las calles. Nosotros no somos locos para perjudicar a la población”, afirmó.

Impacto de los bloqueos en la ciudadanía

El dirigente también reconoció que los bloqueos afectan tanto a la ciudadanía como al propio sector del transporte. Los afiliados viven del trabajo diario y deben cumplir con obligaciones económicas como créditos bancarios y el mantenimiento de sus vehículos. “También somos perjudicados cuando dejamos de trabajar. Tenemos familias y financiamientos que pagar. No queremos afectar a la población”, indicó.

Movilizaciones futuras

Como alternativa, Chipana señaló que, en caso de futuras movilizaciones, estas deberían concentrarse en puertas de instituciones responsables y no en el cierre de vías que perjudican a la ciudadanía.

Próximos pasos para el proyecto de ley

El proyecto de ley aún debe ser tratado por el Concejo Municipal, mientras diferentes organizaciones sociales comienzan a fijar posición sobre la propuesta impulsada por la Alcaldía de Oruro.