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Oruro: Choferes rechazan “excusas” y anuncian medidas de presión

filas diesel Oruro
Las filas por diésel continúan en todo el país • LA PATRIA Archivo
La crisis por desabastecimiento de diésel en Oruro provoca largas filas y malestar entre conductores.

Ficha informativa

La crisis por desabastecimiento de diésel y gasolina en Oruro provoca largas filas y malestar entre conductores. La Federación Departamental de Chóferes ‘San Cristóbal’ rechaza más reuniones con autoridades tras incumplimientos.

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Contexto:

Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación, mencionó que las gestiones comenzaron en abril para garantizar el suministro de carburantes. A pesar de compromisos, el desabastecimiento persiste. Los argumentos oficiales sobre problemas en puertos chilenos no coinciden con la realidad.

Los conductores expresan su frustración ante la situación y cuestionan la veracidad de los informes oficiales sobre el abastecimiento. La falta de soluciones ha llevado a los transportistas a buscar directamente al presidente Rodrigo Paz.

Por qué importa:

Los sectores del transporte masivo y carga pesada, afectados por la falta de diésel, planean medidas de presión si el Gobierno no normaliza la entrega. Se respetará el estado de excepción vigente hasta que concluyan las medidas legales.

Datos clave:

  • Fecha de inicio de gestiones: primeros días de abril
  • Compromiso del presidente: principios de mayo
  • Litros adicionales adquiridos: 16 millones
  • Fecha de reunión decisiva convocada: 12 de agosto
Oruro: Choferes rechazan “excusas” y anuncian medidas de presión
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La crisis de diésel y gasolina en Oruro

La crisis por el desabastecimiento de diésel y gasolina en el departamento de Oruro continúa, dejando largas filas en las estaciones de servicio y un creciente malestar entre los conductores. Ante esta situación, la Federación Departamental de Chóferes “San Cristóbal” confirmó que el sector ya no está dispuesto a sostener más reuniones con ministros de Estado, tras calificar como un fracaso las promesas incumplidas por parte de las autoridades nacionales.

Promesas incumplidas por YPFB

El secretario ejecutivo de la institución, Lucio Méndez, señaló que las gestiones iniciaron en los primeros días de abril. En esa oportunidad, exigieron la presencia de ejecutivos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y del Ministerio de Hidrocarburos para garantizar los cupos necesarios de carburantes para Oruro. Sin embargo, pese a los compromisos asumidos, el suministro no se regularizó.

Compromisos no cumplidos

Méndez afirmó: “Hemos indicado claramente los primeros días de abril, donde hemos solicitado la presencia de las autoridades nacionales de YPFB y del ministro de Hidrocarburos, donde se han comprometido a resolver… Se han comprometido, no se ha visto, se ha dado plazos. No queremos hablar más, no queremos reunirnos más con los ministros porque no han cumplido”.

Acudieron al presidente Rodrigo Paz

Ante la falta de soluciones por parte del gabinete ministerial, la dirigencia acudió directamente al primer mandatario Rodrigo Paz. Según Méndez, a principios de mayo el presidente se comprometió a garantizar el abastecimiento y la calidad de los combustibles conforme a la Ley de Hidrocarburos. Pese a ello, la escasez persiste y los argumentos oficiales, que atribuyen los retrasos a problemas de mareas en puertos chilenos y aseguran que se adquirió 16 millones de litros adicionales, no coinciden con la realidad de los surtidores.

Cuestionamientos sobre el abastecimiento

Méndez cuestionó: “Los diálogos van en vano. Hemos tocado puertas y finalmente hemos tenido que acudir al presidente del Estado. No se cumple. Dicen que es el problema en Chile con el tema de mareas, pese a que indicaron que adquirieron 16 millones adicionales. ¿Dónde están esos 16 millones? No se ven, por eso tenemos las filas en todas las estaciones. Deben decir la pura verdad de lo que está pasando”.

Medidas de presión anunciadas

Tras sostener una reunión de emergencia en Cochabamba con la entidad matriz nacional, los sectores del transporte masivo de pasajeros y carga pesada —los más afectados por la paralización de herramientas de trabajo— acordaron asumir medidas de fuerza. La dirigencia precisó que respetará el estado de excepción vigente; sin embargo, advirtió que una vez concluidas dichas medidas legales, saldrán a las calles a protestar si el Gobierno no normaliza la entrega de diésel.

Convocatoria a reunión decisiva

Para definir la logística de las movilizaciones, los transportistas a nivel nacional convocaron a sus bases a una reunión decisiva este 12 de agosto.

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¿Por qué la Federación Departamental de Chóferes 'San Cristóbal' ha decidido no sostener más reuniones con los ministros de Estado?

  • Porque han logrado un acuerdo satisfactorio con el gobierno
  • Porque consideran que las promesas de las autoridades han sido incumplidas
  • Porque no hay interés en resolver la crisis de abastecimiento
  • Porque han recibido suficiente combustible en los últimos meses
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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👌 = Hecho | 💭 = Opinión
La crisis por el desabastecimiento de diésel y gasolina en Oruro ha causado largas filas en las estaciones de servicio.
Las promesas del gobierno son insuficientes para resolver la situación actual.
Lucio Méndez es el secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes 'San Cristóbal'.
El presidente Rodrigo Paz se comprometió a garantizar el abastecimiento de combustibles.
Los problemas en los puertos chilenos son la única razón del desabastecimiento en Oruro.
Los transportistas planean movilizaciones si el Gobierno no normaliza la entrega de diésel.
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