Ficha informativa
Choferes de Oruro marchan exigiendo la anulación del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel, afectando al 40% del transporte urbano. Se declaran en emergencia y piden la renuncia del presidente Rodrigo Paz.
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Contexto:
El autotransporte de Oruro se declaró en emergencia tras una marcha que partió de la plaza Sebastián Pagador y concluyó en la avenida Cívica Sanjinés Vincenti. Elvis Eulate Paredes, secretario de Transporte y Vialidad de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, informó sobre las resoluciones asumidas por el sector.
La Confederación de Choferes de Bolivia convocó a una reunión para definir nuevas medidas de presión. Eulate enfatizó que esta movilización es solo el inicio de su lucha.
Por qué importa:
La movilización generó una falta de transporte público, obligando a la población a buscar alternativas. Los precios de los taxis aumentaron significativamente, lo que impacta en el costo de vida de los ciudadanos.
Datos clave:
- Decreto Supremo: 5716
- Porcentaje de transporte urbano que utiliza diésel: 40%
- Plazo para abrogación: 24 horas
- Tarifas de taxis: entre Bs 10 y Bs 15 por tramos cortos
- Tarifa correspondiente según Tráfico y Vialidad: Bs 5
Movilización de choferes en Oruro
El sector del transporte federado en Oruro se declaró en emergencia tras una marcha y el repliegue de vehículos. Los choferes dieron un plazo de 24 horas para la abrogación del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención al diésel. Este combustible es utilizado por el 40% del transporte urbano en la región.
Exigencias del sector transporte
La movilización, que tuvo lugar este miércoles, partió de la plaza Sebastián Pagador y concluyó en la avenida Cívica Sanjinés Vincenti. Durante esta protesta, los choferes exigieron la abrogación del decreto y solicitaron la renuncia del presidente Rodrigo Paz.
Resoluciones adoptadas
Elvis Eulate Paredes, secretario de Transporte y Vialidad de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, informó sobre las cuatro resoluciones asumidas por el sector:
- Ratificar la unidad del autotransporte.
- Exigir la abrogación inmediata del decreto en un plazo de 24 horas.
- Pedir la renuncia del presidente Rodrigo Paz.
- Declararse en estado de emergencia.
Afectaciones por eliminación de subvención
Eulate enfatizó que la eliminación de la subvención al diésel afecta directamente al sector. Indicó que varias unidades dejaron de operar porque sus costos ya no pueden ser cubiertos. “Este ha sido el inicio de nuestra lucha y vamos a continuar”, afirmó el dirigente.
Convocatoria a nuevas medidas
El representante también mencionó que la Confederación de Choferes de Bolivia convocó a una reunión de secretarios generales para definir si el sector de Oruro se suma a nuevas medidas de presión. La movilización se realizó por las calles céntricas hasta llegar a la Avenida Cívica Sanjinés Vincenti.
Impacto en el transporte público
La jornada estuvo marcada por la falta de transporte público. Mientras los ciudadanos buscaban alternativas para movilizarse, algunos taxis cobraron entre Bs 10 y Bs 15 por tramos cortos, superando los Bs 5 establecidos por Tráfico y Vialidad para esos recorridos.
Posibles acciones futuras
Con la declaratoria de emergencia, el autotransporte dejó abierta la posibilidad de nuevas acciones, a la espera de decisiones a nivel nacional y una respuesta del Gobierno a sus demandas.
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