Ficha informativa
El gerente general de Boliviana de Aviación, Estanislao Finfera, informó que solo 10 de las 15 a 17 aeronaves de la empresa están operativas, lo que afecta la programación de rutas comerciales.
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Contexto:
Finfera mencionó en una entrevista por Erbol el pasado martes sobre las deficiencias en mantenimiento y administración. La compañía posee ‘un avión y medio’, ya que la mayoría está arrendada. Se investiga una aeronave Boeing 767 desmantelada en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru (Santa Cruz) y un avión alquilado en México desde hace más de un año.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, visitó la planta de Embraer en Brasil el 8 de julio como parte de gestiones para renovar la flota. BoA fue fundada en 2007 durante el gobierno de Evo Morales.
Por qué importa:
Los problemas operativos han causado demoras, cancelaciones y un aumento significativo en el precio de los pasajes. La situación financiera negativa impacta la capacidad de BoA para operar eficientemente.
Datos clave:
- Flota: entre 15 y 17 aeronaves
- Aeronaves operativas: 10
- Saldo financiero negativo: Bs 485,9 millones
- Valor aproximado de venta de aeronave: seis millones de dólares
Estado operativo de BoA
El gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), Estanislao Finfera, presentó un informe preliminar sobre la situación actual de la flota de la empresa pública. Este informe destaca deficiencias en la gestión de mantenimiento y administración, lo que afecta la regularidad y programación de las rutas comerciales.
Flota actual y condiciones operativas
Según una entrevista a Finfera por la red Erbol, la aerolínea estatal cuenta con una flota de entre 15 y 17 aeronaves, pero solo 10 están en condiciones operativas para cumplir con las frecuencias asignadas. Además, se especificó que BoA posee “un avión y medio”, dado que la mayoría de los equipos se encuentra bajo arrendamiento.
Irregularidades operativas
Entre las irregularidades operativas que están bajo investigación se encuentran:
- La presencia de una aeronave Boeing 767 desmantelada en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru (Santa Cruz), tras la extracción no planificada de componentes.
- Un avión alquilado que permanece en un taller de mantenimiento en México desde hace más de un año, generando pagos continuos por concepto de canon de arrendamiento sin prestar servicios.
- La revisión de antecedentes sobre la presunta venta de una aeronave propiedad de la empresa por un valor aproximado de seis millones de dólares.
Situación financiera
Paralelamente a las evaluaciones técnicas, la gestión administrativa responde a los resultados del informe emitido por la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública (OFEP). Este informe indica que BoA registra un saldo financiero negativo de Bs 485,9 millones, según detalló Bolivia Tv.
Visita a Embraer y futuro de BoA
El 8 de julio, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, visitó la planta de Embraer en Brasil, uno de los principales fabricantes de aeronaves del mundo. Esta visita forma parte de las gestiones para renovar la flota de BoA y mejorar los servicios ofrecidos por la aerolínea estatal.
Problemas recurrentes en BoA
Desde su fundación en 2007, durante el gobierno de Evo Morales (2006-2019), BoA ha estado en el centro del debate debido a problemas operativos, administrativos y dificultades financieras. Estos problemas han afectado significativamente la prestación del servicio aéreo en el país, causando demoras, cancelaciones y un aumento notable en el precio de los pasajes en los últimos meses.
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