Ficha informativa
La eliminación del diésel subvencionado generó un aumento de tarifas de hasta un 80% y una reducción de pasajeros interdepartamentales de hasta un 50%, según la ATT.
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Contexto:
El director de la ATT, Carlos Agreda, informó sobre la situación tras la eliminación de la subvención del diésel. Se ha registrado una notable disminución en el número de salidas a distintos puntos del país.
Agreda mencionó que se comunicó con representantes de la Confederación de Choferes de Bolivia para dialogar sobre la situación del sector y analizar sus demandas.
Por qué importa:
La reducción de pasajeros impacta directamente en el flujo de transporte, lo que podría afectar económicamente a los operadores y al sector del transporte interdepartamental.
Datos clave:
- Aumento de tarifas: hasta 80%
- Reducción de pasajeros: hasta 50%
- Reducción en Cochabamba: 50%
- Reducción en La Paz: 30%
- Reducción en Santa Cruz: 35%
- Reducción en Tarija: 30%
- Aumento en La Paz: hasta 30% por algunos operadores
- Aumento en Santa Cruz: hasta 40%
Después de que el gobierno eliminara la subvención del diésel subvencionado la anterior semana, el director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Carlos Agreda, informó este martes 22 de septiembre que se registró una reducción de pasajeros en viajes interdepartamentales de hasta un 50%, además de un incremento en los pasajes de hasta un 80%.
Reducción de pasajeros en terminales terrestres
La autoridad precisó que se ha registrado una disminución de al menos el 50% de pasajeros en distintas terminales terrestres del país. Esta situación ha repercutido directamente en la reducción del número de salidas a distintos puntos del país.
Como datos específicos, Agreda detalló que en Cochabamba se detectó una reducción del 50%; en La Paz, del 30%; en Santa Cruz, del 35%; y en Tarija, del 30%.
Incremento en las tarifas de pasajes
De igual forma, Carlos Agreda identificó el incremento de tarifas en varias regiones del país. Principalmente, en el departamento de Cochabamba, donde se registraron cobros con hasta un 80% de exceso. En La Paz, solo algunos operadores aumentaron los pasajes en un 30%, mientras que en Santa Cruz el incremento fue del 40%.
Diálogo con la Confederación de Choferes
“Esta es la situación; en este momento tiene que ver con incrementos de tarifas por parte de algunos operadores. El resto ha trabajado normalmente; también hay una disminución en el flujo de transporte y de pasajeros a lo largo de estos días”, declaró Agreda.
Ante este escenario, anunció que ya se comunicó con los máximos representantes de la Confederación de Choferes de Bolivia. A ellos les expresó que el gobierno y la ATT tienen toda la voluntad de sentarse a dialogar para discutir la situación del sector tras la eliminación de la subvención y analizar sus demandas.
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