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Choferes de Oruro piden auxilio para sus compañeros e carreteras

Camiones varios en carretera
Piden ayuda humanitaria para chóferes varados en carreteras • APG
La Federación de Choferes de Oruro pide auxilio ante bloqueos que retienen a transportistas sin alimentos ni abrigo

Ficha informativa

La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro solicita auxilio ante bloqueos que mantienen a transportistas sin alimentos y expuestos a bajas temperaturas. El conflicto se extiende por más de tres semanas, afectando la libre transitabilidad garantizada por la Constitución.

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Contexto:

Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la organización, expresó preocupación por los efectos de los bloqueos. Mencionó que el sector no responsabiliza únicamente a las organizaciones sociales, sino también al Gobierno por la falta de atención a demandas. La Federación fue pionera en denunciar irregularidades en la calidad del combustible.

Méndez indicó que el sector no está de acuerdo con medidas antibloqueos, argumentando que las movilizaciones han corregido problemas estructurales. Aún persisten filas en estaciones de servicio debido al incumplimiento del volumen requerido de combustible.

Por qué importa:

Los bloqueos generan una situación crítica para los transportistas, afectando su acceso a alimentos y exponiéndolos a condiciones climáticas adversas. También impactan económicamente al sector y provocan preocupación social en Oruro.

Datos clave:

  • Duración del conflicto: más de tres semanas
  • Requerimiento diario de combustible en Oruro: aproximadamente 600 metros cúbicos
Choferes de Oruro piden auxilio para sus compañeros e carreteras
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Bloqueos en Bolivia: situación crítica para transportistas

La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro expresó su preocupación por los efectos de los bloqueos en Bolivia. Según informaron, varios transportistas permanecen retenidos en distintos puntos de conflicto sin acceso adecuado a alimentos y expuestos a las bajas temperaturas propias de la temporada invernal.

Auxilio a transportistas retenidos

El secretario ejecutivo de la organización, Lucio Méndez, indicó que el sector atraviesa una situación crítica debido a la prolongación de las medidas de presión y bloqueos. El conflicto ya supera las tres semanas y amenaza con extenderse aún más. “Es una situación muy preocupante lo que está sucediendo. Muchos de nuestros compañeros están retenidos en los puntos de bloqueo. Nosotros ya estamos pidiendo un auxilio, un socorro a los bloqueadores porque nuestros compañeros ya no tienen qué comer”, manifestó.

Libre transitabilidad y derechos constitucionales

Méndez remarcó que la libre transitabilidad está garantizada por la Constitución Política del Estado. Por lo tanto, pidió a las autoridades nacionales asumir acciones para garantizar el desplazamiento en las carreteras del país. “De acuerdo a la Constitución existe libre transitabilidad en todo el territorio boliviano y eso vamos a exigir inicialmente a los gobernantes”, sostuvo.

Causas del conflicto social en Oruro

No obstante, el dirigente aclaró que el sector no responsabiliza exclusivamente a las organizaciones sociales movilizadas. Atribuyó el origen del conflicto a la falta de atención gubernamental a distintas demandas. “El bloqueo siempre es perjudicial, pero aquí hay un causante y es el Gobierno. Cuando las organizaciones hacen reclamos de acuerdo a sus necesidades, no escuchan”, afirmó.

Postura sobre el proyecto de ley contra bloqueos

En relación con el proyecto de ley contra bloqueos, Méndez señaló que el sector no está de acuerdo con medidas “antibloqueos”. Argumentó que las movilizaciones también han servido para corregir problemas estructurales, como ocurrió con la observación realizada por los choferes respecto a la calidad del combustible.

Calidad del combustible y demanda departamental

Méndez recordó que la Federación Departamental de Choferes de Oruro fue una de las primeras organizaciones en denunciar técnicamente irregularidades en la gasolina distribuida en el departamento. “Nosotros hemos demostrado técnicamente la mala calidad del combustible y, de alguna manera, eso se ha ido corrigiendo”, señaló.

Según el dirigente, Oruro requiere aproximadamente 600 metros cúbicos diarios de combustible para cubrir la demanda departamental; sin embargo, actualmente ese volumen no se estaría cumpliendo plenamente, razón por la cual aún persisten filas en algunas estaciones de servicio.

Preocupación económica y social por bloqueos

La posición del sector surge en medio de un escenario de creciente preocupación económica y social por los problemas de transporte en Oruro. Diversos sectores productivos del departamento demandan soluciones y diálogo para evitar mayores afectaciones a la población.

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¿Por qué la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro está preocupada por los bloqueos en el país?

  • Porque los bloqueos han mejorado las condiciones de trabajo de los transportistas
  • Porque los transportistas están retenidos sin acceso a alimentos y expuestos a bajas temperaturas
  • Porque el Gobierno ha atendido todas sus demandas
  • Porque no hay conflictos en otras regiones del país
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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