Ficha informativa
A pesar de la abrogación de la Ley 1720, Bolivia enfrenta 21 puntos de bloqueo activos, principalmente en La Paz, generando nuevas exigencias y un impacto económico significativo.
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Contexto:
Los bloqueos han continuado durante dos semanas, protagonizados por sectores como los Tupac Katari, la Central Obrera Boliviana (COB), mineros y cooperativistas. Se originaron por la mala calidad de la gasolina y la abrogación de la Ley 1720. Aunque el Gobierno cumplió con este último pedido, surgieron nuevas exigencias, incluida la renuncia del presidente Rodrigo Paz.
El Gobierno ha reiterado su intención de instalar una mesa de diálogo para atender las demandas. Identificó grupos con intenciones de “desestabilización”. La ciudad de La Paz está cercada por bloqueos en sus cuatro ejes principales: Carretera hacia Oruro, Ruta a los Yungas, Norte Paceño y conexiones internacionales hacia Desaguadero y Copacabana. En Cochabamba hay dos puntos de bloqueos: uno hacia el occidente y otro hacia Santa Cruz. En Santa Cruz, a la altura de San Julián, se inició un bloqueo en la ruta que conecta con Trinidad-Beni.
Por qué importa:
Los bloqueos han provocado un aislamiento en varias regiones del país y graves daños económicos a sectores no directamente relacionados con el conflicto. Transportistas, gremiales y empresarios piden el levantamiento de los bloqueos debido a los perjuicios económicos que enfrentan.
Datos clave:
- 21 puntos de bloqueos activos
- 14 de mayo de 2026
- Bloqueos en La Paz, Oruro, Santa Cruz y Cochabamba
Bloqueos en Bolivia persisten tras abrogación de ley 1720
Este jueves 14 de mayo de 2026, según el mapa de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), hasta las 07:00 se registraban 21 puntos de bloqueos en el país. A pesar de la abrogación de la Ley 1720 de conversión de tierras, las protestas continúan. La mayor parte de estos bloqueos se concentra en el departamento de La Paz, aunque también hay movilizaciones en Oruro, Santa Cruz y Cochabamba.
Protagonistas de las movilizaciones
Las movilizaciones y bloqueos han continuado durante dos semanas, siendo protagonizados por sectores como los Tupac Katari, la Central Obrera Boliviana (COB), mineros y cooperativistas. Los bloqueos se originaron en reclamo por la mala calidad de la gasolina y la abrogación de la Ley 1720. Aunque el Ejecutivo nacional cumplió con este último pedido, han surgido nuevas exigencias, incluida la renuncia del presidente Rodrigo Paz por parte de sectores evistas.
Intención del Gobierno y grupos desestabilizadores
El Gobierno ha reiterado su intención de instalar una mesa de diálogo para atender las demandas de cada sector. Sin embargo, también identificó que existen grupos con intenciones de “desestabilización”.
Situación en La Paz y otras regiones
La ciudad de La Paz se encuentra cercada por bloqueos en sus cuatro ejes principales:
- Carretera hacia Oruro
- Ruta a los Yungas
- Norte Paceño
- Conexiones internacionales hacia Desaguadero y Copacabana
En Cochabamba hay dos puntos de bloqueos: uno hacia el occidente y otro hacia Santa Cruz; este último solo es accesible por la carretera antigua. Además, desde este jueves en Santa Cruz, a la altura de San Julián, se inició un bloqueo por parte de los comunarios en la ruta que conecta con Trinidad-Beni.
Impacto económico y demandas adicionales
Por otro lado, transportistas, gremiales y empresarios que están en contra de esta medida piden que se levanten los bloqueos debido a los perjuicios económicos que están enfrentando sus sectores. A pesar de que el Gobierno atendió una demanda principal al abrogar la Ley 1720, los bloqueos persisten y han generado nuevas exigencias más amplias. Esto ha provocado un aislamiento en varias regiones del país y ha causado graves daños económicos a sectores no directamente relacionados con el conflicto.
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