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Persiste desconfianza por la calidad de combustible

Surtidores
El sector del transporte pide garantías sobre el combustible • LA PATRIA
Dirigentes del sector señalan que persisten las filas en surtidores estatales y exigen al Gobierno garantizar carburantes de calidad

Ficha informativa

La desconfianza por la calidad del combustible persiste en el sector del transporte público de Oruro. Dirigentes exigen al Gobierno garantizar carburantes de calidad, mientras las filas en los surtidores de YPFB continúan.

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Contexto:

Dirigentes del transporte, como Carlos Choque y Lucio Méndez, expresaron su preocupación sobre la calidad del combustible y su impacto en la salud y vehículos. Choque mencionó que no cuentan con laboratorios para verificar la calidad del carburante.

Choque criticó las explicaciones del Gobierno y YPFB, sugiriendo que las autoridades no toman en serio las preocupaciones de la población. Los transportistas piden respuestas técnicas y medidas concretas para recuperar la confianza.

Por qué importa:

La falta de confianza en la calidad del combustible puede generar riesgos para la salud pública y daños mecánicos en los vehículos. La incertidumbre económica también afecta a los transportistas y su capacidad para operar.

Datos clave:

  • 38% de gomas detectadas en el combustible según estudio de UMSA.
  • Presencia de rastros de plomo.
  • Más de 100 días desde el inicio de la gestión actual sin soluciones efectivas.
Persiste desconfianza por la calidad de combustible
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Preocupaciones por la calidad del combustible en Oruro

La calidad del combustible genera inquietud en el sector del transporte público de Oruro. Este miércoles, dirigentes de minibuses y choferes manifestaron sus dudas sobre la gasolina que se comercializa actualmente en el país. Además, advirtieron sobre posibles riesgos de salud por combustible y daños mecánicos en los vehículos.

Filas en los surtidores de YPFB
Gasolina
Muestra de varias calidades de gasolina • LA PATRIA

Carlos Choque, dirigente del transporte de minibuses, comentó que las filas continúan en los surtidores administrados por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Esto se debe a que la población busca abastecerse de la gasolina considerada “buena” por los conductores. “Las filas siguen dando vuelta la cuadra en los surtidores de YPFB porque se ha comunicado que ahí se estaría expendiendo la gasolina buena”, sostuvo.

Calidad del carburante en el mercado nacional

Choque indicó que la preocupación ya no se centra únicamente en el abastecimiento, sino también en la calidad del carburante que llega al mercado nacional. Hizo referencia a estudios difundidos por la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), que habrían detectado componentes cuestionados en el combustible.

Resultados alarmantes del estudio de UMSA

Según el informe, se menciona la presencia de “más del 38% de gomas” y rastros de plomo, lo cual es alarmante debido a los posibles efectos sobre la salud. “El plomo origina cáncer y eso tiene que preocupar a las autoridades. Si esto se confirma, estaríamos hablando de un daño serio para toda la población”, afirmó Choque.

Falta de capacidad técnica para verificar el carburante

No obstante, Choque aclaró que el sector transporte no cuenta con laboratorios ni capacidad técnica para verificar la composición del carburante. Por ello, pidió a las autoridades y universidades realizar estudios oficiales que determinen la calidad real de la gasolina.

Críticas al Gobierno y a YPFB

El dirigente también cuestionó las explicaciones brindadas por autoridades del área hidrocarburífera respecto a la crisis de combustibles. Aseguró que la población ya no confía en los argumentos oficiales. “Las explicaciones ya caen en lo increíble. Parece que toman de neófitos a los bolivianos”, manifestó.

Problemas heredados y decisiones equivocadas

Choque criticó las recientes declaraciones del presidente de YPFB sobre problemas heredados de gestiones anteriores. Observó que las autoridades recién admiten dificultades relacionadas con óxidos y almacenamiento de combustibles después de más de 100 días de gestión. A su juicio, la incertidumbre económica y los problemas en el abastecimiento responden a decisiones equivocadas en la política económica nacional.

Exigencias del sector transporte

Por su parte, Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, ratificó la preocupación del sector. Pidió mayores garantías sobre la calidad de los combustibles distribuidos en Oruro y el resto del país. Los transportistas esperan respuestas técnicas y medidas concretas que permitan recuperar la confianza en el abastecimiento de gasolina en Oruro.

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¿Por qué los dirigentes del transporte público están preocupados por la calidad del combustible?

  • Porque hay escasez de gasolina
  • Porque la gasolina tiene componentes dañinos para la salud
  • Porque el precio de la gasolina ha aumentado
  • Porque no hay suficientes surtidores
©2026 Editorial La Patria Ltda.

Secuencia de los hechos

Instrucciones: Ordena los acontecimientos según el momento en que ocurrieron, desde el primero hasta el último.
  1. Los choferes y dirigentes expresan dudas sobre la calidad de la gasolina en Oruro
  2. Se forman largas filas en los surtidores de YPFB por la búsqueda de gasolina considerada 'buena'
  3. La UMSA publica un estudio que detecta componentes cuestionados en el combustible
  4. Choque critica las explicaciones del Gobierno sobre la crisis de combustibles
  5. Lucio Méndez pide garantías sobre la calidad de los combustibles distribuidos en Oruro
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