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Actualidad Política

Legisladores desconfían que “gasolina basura” ya no esté en el país

Un surtidor de combustible
Parlamentarios expresaron su desconfianza en YPFB • Referencial
Desde YPFB afirman que la "gasolina basura" ya no está, pero legisladores piden resultados concretos y transparencia

Ficha informativa

Legisladores expresan desconfianza sobre la afirmación de YPFB de que la gasolina basura ya no circula en el país. Piden cambios radicales y transparencia en la gestión de combustible.

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Contexto:

La diputada Patricia Patiño afirmó que la gasolina basura sigue circulando, evidenciado por los daños a vehículos. La senadora Claudia Mallon cuestionó la credibilidad de YPFB debido a funcionarios vinculados a gestiones anteriores.

YPFB sostiene que la gasolina desestabilizada ya no está en circulación y asegura que los vehículos no sufrirán más daños. Sin embargo, persiste la desconfianza entre parlamentarios y otros sectores.

Por qué importa:

Los legisladores exigen resultados concretos y transparencia, sugiriendo que se deben anular contratos con proveedores para resolver el problema. Hay un llamado a investigar y sancionar a quienes autorizaron la compra del combustible.

Datos clave:

  • Fecha: 28 de abril de 2026
  • Número de adendas: más de 20
  • Tiempo desde que circula gasolina contaminada: tres meses
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El 28 de abril de 2026, legisladores expresaron sus dudas sobre la afirmación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) de que la gasolina desestabilizada ya no circula en el país. A pesar de las declaraciones oficiales, los parlamentarios consideran que se requieren cambios radicales para abordar este problema.

La voz de los parlamentarios

La diputada Patricia Patiño destacó que la llamada “gasolina basura” sigue presente en el país. Según ella, basta con escuchar a la población para darse cuenta de que los daños a los vehículos continúan.

Además, Patiño mencionó que existen más de 20 adendas vigentes relacionadas con la compra de combustible. Por lo tanto, sugirió que para resolver el problema, es necesario anular estos contratos y dejar de trabajar con las empresas y proveedores que traen carburantes a Bolivia. “Mientras esto no pase, nada cambiará”, afirmó.

La diputada Patiño en conferencia de prensa
La diputada Patiño considera que se deben eliminar las adendas • LA PATRIA

Desconfianza hacia YPFB

Por su parte, la senadora Claudia Mallon expresó su desconfianza hacia YPFB, argumentando que aún hay funcionarios vinculados a la anterior gestión gubernamental, incluyendo al hijo del expresidente Luis Arce. “No les podemos creer porque ya nos han mentido demasiado”, declaró Mallon.

La senadora también señaló que ya han pasado tres meses desde que la gasolina contaminada circula en el país. Por lo tanto, exigió resultados concretos de las investigaciones y pidió conocer los nombres de quienes autorizaron la compra de este combustible. “Ese es el lugar de los delincuentes que le engañan al pueblo boliviano”, sentenció.

La senadora Mallon en conferencia de prensa
La senadora Mallon pidió respuestas claras sobre la gasolina desestabilizada • LA PATRIA

YPFB responde a las acusaciones

Desde la estatal petrolera informaron que la gasolina desestabilizada ya no circula en el país, por tanto, los vehículos ya no sufrirán daños. Sin embargo, parlamentarios y diversos sectores expresaron su desconfianza ante estas afirmaciones.

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Comprensión de la noticia

Instrucciones: Identifica la respuesta que mejor refleje la información presentada en la nota.

¿Por qué los parlamentarios dudan de las afirmaciones de YPFB sobre la gasolina desestabilizada?

  • Porque han visto resultados positivos en la calidad del combustible
  • Porque consideran que hay funcionarios de gestiones anteriores involucrados
  • Porque la gasolina desestabilizada ha sido eliminada completamente
  • Porque YPFB ha realizado cambios en su administración
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Relaciones causa–efecto

Instrucciones: Identifica cada causa y relaciónala con su efecto correspondiente, según lo expuesto en la nota.
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Causas:

La compra de combustible con más de 20 adendas vigentes
La circulación de gasolina contaminada durante tres meses
La falta de confianza en YPFB por parte de los parlamentarios
La necesidad de cambios radicales en la gestión de combustible

Efectos:

Genera dudas sobre la calidad del combustible en el país
Causa daños a los vehículos de la población
Provoca desconfianza en las afirmaciones de la estatal petrolera
Impulsa a los parlamentarios a exigir responsabilidades y cambios
©2026 Editorial La Patria Ltda.