Ficha informativa
Limbert Tancara, ejecutivo nacional del Transporte libre, defendió el aumento de tarifas en el transporte público tras la eliminación de la subvención de diésel, argumentando que esto elevará los precios de repuestos y la canasta familiar.
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Contexto:
Tancara mencionó que el sector más grande del transporte público opera con gasolina, cuyo precio no ha variado. Sin embargo, el 40% utiliza diésel y este aumento repercute en todo el sector. Los importadores han indicado que los precios de repuestos y accesorios aumentarán.
Tancara pidió a las autoridades un diálogo sincero para abordar la situación del sector y buscar soluciones efectivas ante el aumento de costos.
Por qué importa:
La eliminación de la subvención al diésel desencadenará una inflación que afectará a todos los vehículos, incluyendo los que operan con Gas Natural Vehicular (GNV). Esto también impactará en el precio de productos básicos como arroz y azúcar.
Datos clave:
- Fecha: 23 de septiembre de 2026
- Precio del diésel: 17,95
- Porcentaje del sector con diésel: 40%
El ejecutivo nacional del Transporte Público, Limbert Tancara, defendió este miércoles 23 de septiembre la elevación de pasajes tras la eliminación de la subvención de diésel. Tancara argumentó que esta medida provocará un aumento en los precios de los repuestos y, a su vez, impactará en la canasta familiar, lo que demandará un mayor presupuesto.
Impacto del precio del diésel en el sector
Tancara reconoció que el sector más grande del transporte público a nivel nacional opera con gasolina, cuyo precio no ha variado. Sin embargo, enfatizó que hay un 40% de este sector cuyos vehículos funcionan con diésel, cuyo precio se elevó a 17,95 tras el fin de la subvención para este combustible.
Consecuencias para los repuestos y la inflación
Según precisó el dirigente, este 40% incluye colectivos, buses interprovinciales e interdepartamentales, además de volquetas que traen material de construcción y tractoristas. No obstante, aseguró que el aumento del precio del diésel repercute en toda la industria del transporte.
“Nosotros hemos pedido una actualización de tarifas a nivel general, no simplemente en la modalidad que utiliza diésel. Dirán que la gasolina no ha subido, pero créanme, los importadores han dicho que el precio de los repuestos y los accesorios de movilidades van a subir”, declaró Tancara.
Aumento en los costos de la canasta familiar
Tancara precisó que la elevación en los repuestos se debe a que el flete que pagan los importadores ha prácticamente duplicado su precio. Ante este escenario, consideró que la eliminación de la subvención del diésel desencadenará una inflación que afectará incluso a los vehículos que operan con Gas Natural Vehicular (GNV).
Adicionalmente, aseguró que esta medida también repercutirá directamente en el precio de productos básicos de la canasta familiar, como arroz o azúcar. Por lo tanto, Tancara pidió a las autoridades entender la realidad de este sector y convocarlos a un diálogo sincero para lograr soluciones efectivas.
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