Gobierno elimina la subvención al diésel y unifica el precio

Eliminación de la subvención al diésel en Bolivia

El Presidente Rodrigo Paz anunció este viernes 18 de septiembre en un mensaje presidencial que el Gobierno dejó sin efecto el esquema de precio diferenciado para el diésel, que regía entre usuarios generales y grandes consumidores. Esta decisión eliminó la subvención a este carburante para unificar su costo en todo el país.

Impacto económico de la medida

Con la aplicación del nuevo Decreto Supremo, se elimina la brecha tarifaria que existía desde la promulgación del Decreto Supremo 5676. Bajo esta norma, los grandes consumidores corporativos pagaban el precio de importación internacional fijado inicialmente en Bs 18 por litro, y situado recientemente en Bs 16,50, según datos de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Mientras tanto, el resto de los usuarios mantenía un costo subvencionado por el Estado.

Esta medida generará para Bolivia un ahorro promedio de 55 millones de dólares anuales, según informó Unitel. Las autoridades estatales señalaron que la disparidad de precios incentivaba la reventa y el contrabando hacia el mercado negro, en un contexto global de alta presión sobre el valor del petróleo debido a conflictos en Medio Oriente.

Declaraciones del Presidente Rodrigo Paz

Rodrigo Paz aseguró que la unificación del precio permitirá erradicar las redes de especulación y garantizar el abastecimiento continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El mandatario afirmó que al eliminar la subvención se “acabó el negocio para los delincuentes”.

Bono Pepe 2 y medidas compensatorias

Para atenuar el impacto económico sobre los sectores más vulnerables, el Ejecutivo adelantó la implementación de un paquete de contención social que contempla la entrega del “Bono Pepe 2”. Además, se habilitarán programas de financiamiento preferencial para pequeños productores e industrias clave, así como la elaboración de normativas sectoriales específicas orientadas a evitar que el alza del insumo afecte desmedidamente el costo de vida de la población.

Opiniones sobre la eliminación de la subvención

Analistas económicos y equipos técnicos de alianzas políticas coincidieron en que levantar la subvención era una acción fiscalmente necesaria para frenar la sangría de divisas de las reservas estatales y terminar con el mercado negro. Sin embargo, remarcaron la urgencia de mantener mecanismos de amortiguación para rubros estratégicos como el transporte de carga y la producción agropecuaria.

Preocupaciones sobre efectos secundarios

A pesar de las medidas anunciadas, estas han despertado voces de alerta entre representantes de la sociedad civil y sectores productivos. Estos grupos advierten sobre el riesgo de un “efecto cascada” en las tarifas de los fletes y en los precios de los productos de la canasta básica. Señalan que las medidas compensatorias podrían resultar insuficientes ante la presión inflacionaria sostenida que generará el nuevo costo del diésel a mediano plazo.