Ficha informativa
La legalización de autos chutos genera posturas encontradas en la Asamblea Legislativa. Algunos legisladores advierten sobre riesgos económicos, mientras otros defienden la medida como una fuente de ingresos para los municipios.
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Contexto:
La diputada Lissa Claros considera que la medida busca congraciarse con sectores rurales y reducir el descontento. El diputado José Luís Porcel menciona advertencias desde 2011 sobre medidas similares. El diputado Armin Lluta propone enviar el proyecto a la Comisión de Planificación tras correcciones.
El alcalde de Chulumani, Hernán Justo Zenteno, respalda la legalización y pide al Parlamento su aprobación para generar más ingresos. También solicita el cierre de fronteras para evitar la entrada de más autos indocumentados.
Por qué importa:
La legalización podría generar ingresos económicos inmediatos, pero también se teme que fomente lo ilegal y agrave la situación económica del país. La demanda de combustible podría seguir creciendo en medio de la escasez.
Datos clave:
- Fecha: 2 de septiembre de 2026
- Cantidad de autos indocumentados: más de un millón
- Porcentaje de multas e impuestos para municipios: 40%
- Porcentaje de multas e impuestos para caminos: 60%
La polémica por la nacionalización de autos “chutos” sugerida por el Presidente Rodrigo Paz sigue generando posturas contrarias en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP). Legisladores declararon este miércoles 2 de septiembre que el gobierno llevará a la quiebra al país si aplica esta medida. Sin embargo, otros defienden que la legalización de autos indocumentados generará ingresos económicos inmediatos para los municipios.
Posturas de los legisladores
Lissa Claros critica la medida
La diputada Lissa Claros consideró que el mandatario está impulsando esta medida para congraciarse con sectores que han dejado de apoyarlo, especialmente en el área rural.
Según su criterio, esta es una estrategia política para intentar reducir el descontento de la gente. Desde su punto de vista, en lugar de generar recursos, legalizar los autos “chutos” llevaría a la quiebra al país.
Afirmó que si ahora no se puede garantizar el combustible para el parque automotor legal, mucho menos se podrá después de legalizar los más de un millón de autos indocumentados que circulan en Bolivia.
José Luís Porcel y su análisis crítico
Por su parte, el diputado José Luís Porcel consideró que un beneficio como este solo fomentaría a legalizar lo informal. A pesar de que en 2011 se advirtió que sería la última vez que se aplicaba una medida de estas características, reconoció que la legalización de autos “chutos” generaría ingresos extras a las alcaldías.
Sin embargo, enfatizó que legalizar lo informal no es la mejor opción para conseguir esos recursos, además de que la demanda de combustible seguiría creciendo en medio de la escasez que persiste.
Propuesta del diputado Armin Lluta
El diputado Armin Lluta, uno de los proyectistas para legalizar los autos “chutos”, declaró que su propuesta será enviada nuevamente a la Comisión de Planificación después de haber recibido correcciones de varios sectores.
Aclaró que el proyecto contempla que estos autos legalizados no podrán entrar a la ciudad ni operar como transporte público por un lapso de tres años. Además, precisó que no todo auto indocumentado que ingrese luego de la nacionalización será considerado ilícito y será confiscado, con el fin de no fomentar el robo de autos.
Beneficios para municipios y apoyo local
Según Lluta, lo que se busca es solucionar la situación de miles de familias en el campo que trabajan con estos vehículos.
“Además, los que se van a beneficiar son los municipios; se les dará el 40% de las multas e impuestos que van a pagar para que ellos puedan invertir en educación y salud. El 60% irá a caminos, que están un desastre en el área rural”, declaró el legislador.
Aporte del alcalde Hernán Justo Zenteno
Esta postura fue respaldada por el alcalde de Chulumani, Hernán Justo Zenteno, quien pidió al Parlamento que apruebe la legalización de autos “chutos” para generar más ingresos económicos. Adicionalmente, pidió que el gobierno cierre fronteras para evitar que sigan entrando autos indocumentados.
“Yo pido al poder Legislativo que piensen; en los Yungas tenemos movilidades indocumentadas y sé que hay en las 112 provincias de nuestro país. Queremos que se legalice solo por esta vez. Con dignidad queremos comprar combustible y aportar con impuestos”, declaró la autoridad.
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