Ficha informativa
La crisis de diésel en Bolivia genera largas filas en estaciones de servicio. Monseñor Stanisław Dowlaszewicz cuestiona la falta de soluciones, mientras el Gobierno busca normalizar el abastecimiento.
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Contexto:
Las dificultades para acceder a diésel persisten desde hace meses. El 19 de agosto se reportaron filas en estaciones de servicio. Monseñor Dowlaszewicz expresó su preocupación durante una celebración eucarística en la Catedral de Santa Cruz.
El Gobierno asegura que trabaja para garantizar el abastecimiento, pero los sectores movilizados analizan nuevas medidas si no se concreta una solución. Las filas continúan siendo visibles en diferentes puntos del país.
Por qué importa:
La crisis afecta el transporte y la producción agrícola, generando preocupación entre los sectores productivos. La Cámara Agropecuaria del Oriente se declaró en emergencia debido al incremento del precio del diésel y a las dificultades de abastecimiento.
Datos clave:
- Fecha: 23 de agosto de 2026
- Porcentaje de transportistas trabajando con normalidad: entre 30% y 40%
- Decreto Supremo: 5676
- Precio referencial inicial de diésel: Bs 18 por litro
- Plazo otorgado al Gobierno por el sector transporte: 15 días
Crisis de diésel en Bolivia
La crisis de diésel en Bolivia persiste, generando largas filas en las estaciones de servicio. Durante una celebración eucarística en la Catedral de Santa Cruz, el obispo auxiliar, monseñor Stanisław Dowlaszewicz, expresó su preocupación por las dificultades que enfrentan transportistas, productores y ciudadanos para acceder a combustible.
Preocupaciones de la Iglesia Católica
En su homilía, monseñor Dowlaszewicz cuestionó: “¿Hasta cuándo se va a asfixiar al país, el agro y el transporte por falta de diésel?”. Las filas continúan registrándose en diferentes departamentos del país. En este contexto, el religioso también criticó los reiterados anuncios sobre la normalización del suministro, afirmando: “¿Hasta cuándo vamos a escuchar que se normaliza, que dentro de dos días va a estar mejor, y vemos que seguimos de la misma manera?”. Esta situación ha generado preocupación entre los sectores productivos, ya que el diésel es esencial para el transporte de mercancías y diversas actividades agrícolas, según Unitel.
Dificultades persistentes
Las dificultades para acceder a combustible se arrastran desde hace meses. El 19 de agosto, se reportaron filas en diferentes estaciones de servicio. En Santa Cruz, las largas filas han afectado la circulación vehicular. Entre el 30% y 40% de los transportistas trabaja con normalidad debido a la falta de combustible.
Movilizaciones del sector transporte
La advertencia del dirigente del transporte pesado departamental, Silvestre Susaño, resuena con fuerza. El sábado 22 de agosto, Susaño advirtió que su sector podría retomar las movilizaciones si el Gobierno no garantiza el abastecimiento de diésel y gasolina. El sector otorgó un plazo de 15 días al Gobierno para encontrar una solución antes de asumir nuevas medidas de presión.
Afectaciones al sector agropecuario
La falta de diésel también afecta al sector agropecuario. La Cámara Agropecuaria del Oriente se declaró en emergencia debido al incremento del precio del diésel para grandes consumidores y a las dificultades de abastecimiento. Para este sector, la disponibilidad de combustible es fundamental para el funcionamiento de maquinaria agrícola y el transporte de insumos.
Medidas del Gobierno
El Gobierno aprobó el Decreto Supremo 5676, estableciendo un precio referencial inicial de Bs 18 por litro de diésel para clientes directos y grandes consumidores. YPFB explicó que esta medida no afecta a los usuarios que cargan combustible directamente en sus vehículos. Sin embargo, las filas continúan siendo visibles en diferentes puntos del país.
Expectativas futuras
Mientras el Gobierno asegura que trabaja para garantizar el abastecimiento, los sectores movilizados analizan nuevas medidas si no se concreta una solución.
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