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Denuncia

Oruro: Asosur no ve solución pronta a escasez de combustible

estacion de servicio en Oruro
La problemática de la escasez del combustible continúa • LA PATRIA Archivo
A pesar del compromiso del Gobierno, la distribución de carburantes en Oruro sigue generando incertidumbre

Ficha informativa

La Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos y Derivados de Oruro (Asosur Oruro) advirtió sobre la crisis en la distribución de carburantes en Oruro, a pesar de los compromisos del Gobierno y YPFB.

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Contexto:

Sonia Rocha, vicepresidenta de Asosur Oruro, confirmó la incertidumbre del sector. La falta de solución inmediata persiste a pesar de las promesas de YPFB. Se menciona que el Estado parece apostar a la importación privada de combustibles, ya iniciada por empresas del oriente del país.

Rocha destacó que el Decreto Supremo 5676 genera afectaciones al sector. La dirigencia nacional se reunió con el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, donde las autoridades mostraron predisposición para analizar las demandas planteadas.

Por qué importa:

La crisis en la provisión de combustibles afecta a diversos sectores productivos y de transporte, generando largas filas en las estaciones de servicio y motivando mesas de diálogo entre el Gobierno y actores privados para estabilizar el mercado interno.

Datos clave:

  • Decreto Supremo 5676
  • Próximas semanas para nueva propuesta normativa
Oruro: Asosur no ve solución pronta a escasez de combustible
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Oruro enfrenta crisis en la distribución de carburantes

La Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos y Derivados de Oruro (Asosur Oruro) advirtió que la irregularidad en la distribución de carburantes en el departamento continúa siendo un problema crítico. Esto sucede a pesar de los compromisos reiterados de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Incertidumbre en el sector

En declaraciones a la prensa, Sonia Rocha, vicepresidenta de Asosur Oruro, confirmó la incertidumbre que atraviesa el sector de comercialización. Además, mencionó la falta de un horizonte inmediato de solución: “Seguimos con los problemas. Pese a todas las promesas que nos están haciendo desde YPFB, nosotros como Asosur también estamos sumamente preocupados porque ese tema no tiene, por el momento, solución. Sin embargo, presumo que el Estado, el Gobierno, está apostando a la importación privada de los combustibles… Por el momento, creo que no se va a normalizar el problema del combustible. El problema es que, si bien dicen que hay divisas para comprar combustible, a leguas podemos ver que eso no es cierto”, aseveró Rocha.

Importación privada como posible solución

Rocha reiteró que la importación privada parece ser la salida en la que apuesta el gobierno. Esto ya estaría comenzando a ser aplicado por empresas del oriente del país. Ante este escenario, el sector demanda reglas claras que garanticen la participación equitativa de empresarios del occidente, particularmente de Oruro, en la importación directa.

Afectaciones por el Decreto Supremo 5676

Asimismo, Rocha confirmó que el Decreto Supremo 5676 genera afectaciones al sector. Por este motivo, la dirigencia nacional sostuvo un encuentro con el Ministerio de Hidrocarburos y Energías. Según la representante, las autoridades gubernamentales mostraron predisposición para analizar las demandas planteadas. Se prevé que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la cartera de Estado presenten una nueva propuesta normativa en el transcurso de las próximas semanas.

Prolongada normalización del suministro

No obstante las gestiones y el proceso de reorganización institucional en curso tanto en YPFB como en la ANH, la dirigencia gremial anticipa que la normalización del suministro tomará tiempo.

Dificultades en la provisión y diálogo constante

Las dificultades en la provisión de combustibles y las largas filas en las estaciones de servicio han marcado la agenda económica del país en los últimos períodos. Diversos sectores productivos y de transporte han manifestado reiteradamente su inquietud por el impacto de la crisis de divisas y la logística de importación. Esto ha motivado constantes mesas de diálogo entre el Gobierno nacional y los actores privados de la cadena de comercialización en busca de alternativas para estabilizar el mercado interno.

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¿Por qué la Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos y Derivados de Oruro considera que la situación es crítica?

  • Porque hay una sobreabundancia de carburantes
  • Porque hay incertidumbre en el sector y falta de soluciones inmediatas
  • Porque el gobierno ha resuelto todos los problemas
  • Porque no hay demanda de combustible
©2026 Editorial La Patria Ltda.

Secuencia de los hechos

Instrucciones: Ordena los acontecimientos según el momento en que ocurrieron, desde el primero hasta el último.
  1. Las dificultades en la provisión de combustibles y largas filas en estaciones de servicio marcan la agenda económica del país
  2. La Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos y Derivados de Oruro expresa su preocupación por la situación actual
  3. YPFB hace compromisos para mejorar la distribución de carburantes
  4. Se menciona que el gobierno está apostando a la importación privada de combustibles
  5. Se prevé que la ANH y el Ministerio de Hidrocarburos presenten una nueva propuesta normativa en las próximas semanas
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