Ficha informativa
Los choferes de Oruro rechazan el Decreto Supremo 5676, que establece un precio diferenciado de Bs 18 por litro de diésel para grandes consumidores. Anuncian movilizaciones tras el Estado de Excepción.
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Contexto:
Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal, expresó preocupación por una posible reducción en la provisión de combustible. Mencionó que el incremento a grandes consumidores podría afectar los fletes y pasajes masivos.
Méndez afirmó que el decreto representa un ‘diéselazo’ y cuestionó la adopción de nuevas disposiciones mientras persisten problemas de abastecimiento. La Federación está dispuesta a buscar soluciones, pero exige revisión del abastecimiento y precios diferenciados.
Por qué importa:
El rechazo al decreto podría llevar a movilizaciones del sector transportista. La medida podría impactar en los precios de productos de primera necesidad debido a cambios en costos operativos del transporte.
Datos clave:
- Decreto Supremo 5676
- Precio diésel Bs 18 por litro para grandes consumidores
- Precio diésel Bs 9,80 por litro para quienes adquieren entre 120 y 5.000 litros mensuales
- Proporción de cupos recibidos entre el 20% y 30%
- Estado de excepción hasta el 18 de septiembre de 2026
Choferes de Oruro rechazan decreto supremo 5676
Los choferes de Oruro manifestaron su rechazo al Decreto Supremo 5676, que establece un precio diferenciado de Bs 18 por litro de diésel para grandes consumidores. Consideran que esta medida afectará el transporte y, en consecuencia, impactará negativamente en el bolsillo de la población. Además, advierten sobre posibles movilizaciones una vez que finalice el estado de excepción.
Preocupaciones del sector transporte
Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal, expresó que aunque la norma mantiene un precio de Bs 9,80 por litro para quienes compran entre 120 y 5.000 litros mensuales, existe una creciente preocupación por una posible reducción en la provisión de combustible al sector. “Esto va a variar el tema de los fletes, el tema del pasaje masivo de pasajeros”, advirtió.
Impacto en la economía local
Méndez destacó que el incremento del precio para grandes consumidores podría generar efectos adversos en diversas actividades económicas y repercutir en los precios de productos básicos. Además, cuestionó que los surtidores estén recibiendo solo entre el 20% y 30% de los cupos habituales, lo que provoca largas filas en las estaciones de servicio.
Rechazo al “diéselazo”
El dirigente calificó el decreto como un “diéselazo” y criticó al Gobierno por implementar nuevas disposiciones mientras persisten problemas de abastecimiento. “Como Federación Departamental de Choferes San Cristóbal del departamento de Oruro rechazamos contundentemente este Decreto Supremo 5676”, afirmó.
Posibles movilizaciones y búsqueda de soluciones
Méndez explicó que la preocupación radica en que, ante una eventual escasez de diésel a precio regulado, los transportistas tendrían que recurrir al combustible a Bs 18 para mantener sus operaciones. “¿Qué tengo que hacer como transportista? Tengo que desarrollar mis actividades en forma normal, pero como no hay diésel en ese precio, necesariamente tenemos que acudir a esos precios”, señaló.
Ante este panorama, la Federación de Chóferes San Cristóbal anunció que continuará con pronunciamientos y análisis sobre la medida. Sin embargo, no descartan movilizaciones una vez concluya el estado de excepción decretado por 90 días. Según Méndez, este estado está previsto hasta el 18 de septiembre, por lo que esperan que durante este tiempo las autoridades revisen la medida y propongan alternativas frente al desabastecimiento.
Compromiso del sector transporte
El dirigente reafirmó que el sector transporte está dispuesto a participar en la búsqueda de soluciones, pero insistió en que la situación actual del abastecimiento y la aplicación de precios diferenciados requieren una revisión urgente por parte del Gobierno.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué los choferes de Oruro están en desacuerdo con el Decreto Supremo 5676?
Secuencia de los hechos
- Se decreta el Estado de Excepción por 90 días
- Los choferes federados expresan su rechazo al Decreto Supremo 5676
- Se establece un precio diferenciado de Bs 18 por litro de diésel para grandes consumidores
- Los choferes advierten sobre posibles movilizaciones tras el Estado de Excepción
- El Estado de Excepción concluye el 18 de septiembre
