Ficha informativa
YPFB inicia la descarga de diésel en la Terminal Marítima Sica Sica, en Arica (Chile), movilizando 48 millones de litros hacia Bolivia. La operación se enmarca en una estrategia para asegurar el ingreso de 8.305.000 litros diarios de diésel al país.
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Contexto:
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, mencionó que el retraso en la descarga se debió a problemas logísticos por condiciones de marea. YPFB destaca que no depende de una única fuente de suministro y diversifica sus importaciones desde Paraguay, Argentina, Perú y otros puertos chilenos.
YPFB implementará nuevas modalidades logísticas a partir de fin de mes: ingreso fluvial y férreo por Puerto Quijarro y importación directa a través del sistema sur de ductos.
Por qué importa:
La estrategia integral garantiza el abastecimiento nacional y refuerza las reservas de seguridad del país, mitigando afectaciones en el suministro durante condiciones climáticas adversas.
Datos clave:
- 48 millones de litros de diésel en proceso de descarga
- 8.305.000 litros diarios proyectados para el abastecimiento nacional
- 7.812.000 litros diarios previstos para julio
- 100 cisternas equivalentes a 3.300.000 litros diarios desde Arica
- 10.005.000 litros por día como volumen total de ingreso
- 2.193.000 litros diarios como excedente destinado a reservas
- Ingreso fluvial y férreo por Puerto Quijarro con capacidad de 10.000.000 litros cada uno
- 600.000 litros por día adicionales mediante importación por ductos del sistema sur cada 10 días
YPFB inicia descarga de diésel en Arica para Bolivia
En las últimas horas, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó sobre el inicio de la descarga de diésel en la Terminal Marítima Sica Sica, ubicada en Arica, Chile. Esta operación se llevó a cabo tras lograr el amarre del buque transportador, gracias a una ventana meteorológica favorable. Así, se movilizó hacia Bolivia un volumen estratégico de alrededor de 48 millones de litros de combustible que permanecían en el puerto.
Retrasos y normalización del suministro
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, explicó que el retraso en el inicio de la descarga se debió a un problema logístico originado por las condiciones de marea. Estas condiciones impidieron que el buque comenzara las operaciones. La autoridad evitó fijar una fecha exacta para la normalización del suministro y señaló que el ingreso del combustible al mercado interno dependerá de que concluya la descarga y su posterior transporte hacia Bolivia.
Estrategia integral de abastecimiento nacional
YPFB destaca que este avance operativo se enmarca en una estrategia integral de importaciones diversificadas que garantiza el abastecimiento nacional de diésel. Para el mes de julio, se proyecta un abastecimiento diario de 7.812.000 litros. Según un reporte institucional:
- Las importaciones desde el puerto de Arica incluyen 100 cisternas, equivalentes a 3.300.000 litros diarios.
- El volumen total de ingreso alcanza los 10.005.000 litros por día.
- Este excedente de 2.193.000 litros diarios está destinado al incremento de los saldos de almacenaje y al fortalecimiento de la autonomía energética nacional.
Este superávit representa un colchón estratégico que permite no solo cubrir la necesidad interna, sino también reforzar las reservas de seguridad del país, según la estatal.
Diversificación del suministro
Actualmente, se dispone de alrededor de 48 millones de litros en proceso de descarga o listos en Arica. La estatal petrolera aclaró que Bolivia no depende de una única fuente de suministro. La diversificación a través de Paraguay, Argentina, Perú y otros puertos chilenos garantiza la continuidad de las entregas ante cualquier contingencia operativa o climática.
Nuevas modalidades logísticas para robustecer el abastecimiento
Como parte de la estrategia integral para robustecer el abastecimiento nacional, YPFB implementará, a partir de fin de mes, dos nuevas modalidades logísticas:
- Ingreso fluvial y férreo por Puerto Quijarro: Se gestionan activamente las operaciones para la llegada de convoyes de barcazas con capacidad de internación de 10.000.000 litros cada uno. Esta operación multimodal permitirá trasladar el producto hasta Santa Cruz de la Sierra mediante vía ferroviaria, garantizando un flujo adicional continuo equivalente a 1.000.000 litros diarios.
- Importación por el Sistema Sur de Ductos: Se ha planificado el inicio de la importación directa de combustible a través de los ductos del sistema sur a partir de fin de mes. Esta infraestructura estratégica permitirá el ingreso de lotes de 6.000.000 litros cada 10 días, lo que representa una inyección promedio adicional al mercado de 600.000 litros por día.
Con estas incorporaciones que entrarán en operación a fin de mes, incluso sin considerar el volumen procedente de Arica, el abastecimiento total alcanzará los 8.305.000 litros diarios, superando la demanda proyectada. La implementación de estas alternativas estables permitirá mitigar eficazmente cualquier afectación en el suministro durante periodos en los que factores climáticos adversos pudieran impedir la descarga oportuna en el puerto.
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