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Escasez de diésel afecta campaña arrocera en Beni

maquinaria
La escasez de combustible frena la maquinaria en el campo beniano. • Referencial-El Deber
La falta de diésel paraliza la siembra en Beni, generando preocupación por el abastecimiento nacional.

Ficha informativa

La escasez de diésel frena el inicio de la campaña arrocera en Beni, afectando el abastecimiento nacional. Solo se ha sembrado el 50% de la superficie proyectada, generando preocupación entre los productores.

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Contexto:

Los agricultores expresan su molestia por el incumplimiento en el suministro de combustible. Ana Isabel Ortiz, dirigente del sector, destacó que las condiciones climáticas favorables permiten una siembra temprana, pero la falta de diésel ha pausado las metas.

El sector productivo se encuentra en estado de alerta ante la posibilidad de que la falta de diésel cause daños irreversibles en la producción de alimentos.

Por qué importa:

La crisis afecta no solo a las hectáreas sin cultivar, sino también a toda la cadena logística y distribución. Vicente Gutiérrez, dirigente de Promasor, mencionó que el retraso paraliza el transporte pesado y afecta el sustento económico de miles de familias.

Datos clave:

  • 50% de la superficie proyectada sembrada
  • 40 millones de litros de diésel comprometidos para la campaña agrícola
  • 70.000 a 80.000 hectáreas proyectadas para siembra
Escasez de diésel afecta campaña arrocera en Beni
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La escasez de diésel y su impacto en Beni

La escasez de diésel continúa asestando duros golpes al sector productivo del país. Esta vez, la falta de combustible en Beni frenó de golpe el inicio de la campaña arrocera en Beni. Los productores reportan que solo se ha logrado sembrar el 50% de la superficie proyectada, lo que genera profunda preocupación por sus posibles repercusiones en el abastecimiento nacional.

Compromisos incumplidos y expectativas frustradas

La molestia de los agricultores se intensifica ante el incumplimiento de los compromisos asumidos para garantizar el suministro. Según la dirigencia, para esta semana se aguardaba el arribo de un contingente significativo de combustible que aliviaría la presión tanto en las labores de cosecha restantes como en la nueva siembra.

Solo el 50% de las hectáreas proyectadas para la siembra de arroz lograron ser cultivadas. • Unitel Bolivia

El compromiso era la llegada de un cupo de 40 millones de litros de diésel destinado a dar solución a la campaña agrícola. Sin embargo, a punto de finalizar la semana, el carburante sigue sin aparecer en los surtidores de la región.

Consecuencias para el sector agrícola

El temor de los dirigentes es que, de no solucionarse este cuello de botella con urgencia, la paralización de las maquinarias se replique en otras regiones agrícolas del país que están por arrancar sus respectivos ciclos de siembra. Ana Isabel Ortiz, dirigente del sector, advirtió que la región beniana suele aprovechar las condiciones climáticas favorables para iniciar una siembra temprana en Beni. Sin embargo, la falta de carburante dejó en pausa las metas trazadas para este ciclo.

“Estamos hablando de entre 70.000 y 80.000 hectáreas que se tenían proyectadas allá; bajo estas condiciones, no se va a poder encarar este trabajo”, lamentó Ortiz.

Efectos secundarios en la cadena logística

La crisis no afecta únicamente a las hectáreas sin cultivar; sus efectos secundarios ya se sienten en toda la cadena logística y de distribución. Desde la Asociación de Productores de Maíz y Sorgo (Promasor), su dirigente Vicente Gutiérrez enfatizó que el retraso en el campo paraliza de forma inmediata al transporte pesado y afecta el sustento económico de miles de familias.

“Todo esto que atrasa al agro y fundamentalmente al transporte es una pérdida para todos. No tenemos un ingreso fijo; el salario de la gente depende del trabajo diario en el campo y eso, hoy por hoy, no se está dando”, concluyó Gutiérrez, citado por Unitel.

Estado de alerta en el sector productivo

Con los motores apagados y los plazos agrícolas corriendo en contra, el sector productivo se mantiene en estado de alerta a la espera de que las autoridades regularicen el suministro de diésel escaso antes de que el daño a la producción de alimentos sea irreversible.

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¿Por qué es preocupante la escasez de diésel para los productores agrícolas en el Beni?

  • Porque afecta solo a un pequeño grupo de agricultores
  • Porque limita el inicio de la campaña arrocera y puede impactar el abastecimiento nacional
  • Porque el diésel es innecesario para la agricultura
  • Porque los agricultores no están interesados en sembrar
©2026 Editorial La Patria Ltda.

Secuencia de los hechos

Instrucciones: Ordena los acontecimientos según el momento en que ocurrieron, desde el primero hasta el último.
  1. Los agricultores del Beni reportan una escasez de diésel que afecta la siembra
  2. Se esperaba la llegada de 40 millones de litros de diésel para aliviar la situación
  3. La semana finaliza sin que el combustible haya llegado a los surtidores
  4. Los dirigentes advierten sobre el riesgo de paralización en otras regiones agrícolas
  5. El sector productivo se mantiene en alerta ante la falta de suministro de diésel
©2026 Editorial La Patria Ltda.