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Tramo Río Abajo-Quillacollo es viable, según la ABC

El senador Ormachea en conferencia de prensa
El senador Ormachea destacó el informe de la ABC tras varios cuestionamientos • LA PATRIA
El tramo carretero Río Abajo-Quillacollo es viable, según la ABC. El senador Ormachea lo anunció como una regalo para La Paz

Ficha informativa

El senador José Manuel Ormachea anunció el 15 de julio de 2026 que el tramo carretero Río Abajo-Quillacollo, que conectará La Paz con Cochabamba en tres horas, es viable según la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

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Contexto:

El senador Ormachea presentó este proyecto de ley en cuatro oportunidades desde 2023. Aseguró que la carretera enfrentó cuestionamientos sobre su viabilidad, pero se demostró su factibilidad tras estudios económicos y logísticos.

Ormachea destacó la importancia de no depender de situaciones sociales en El Alto, como los bloqueos recientes. No se solicitará la inclusión del tramo en el Presupuesto General del Estado (PGE) actual, pero se planteará para el año 2027.

Por qué importa:

La conexión facilitará el acceso a La Paz para trabajo, estudio y turismo. Además, se analizará la posibilidad de construir un aeropuerto interdepartamental, lo que podría representar una oportunidad económica significativa.

Datos clave:

  • Fecha: 15 de julio de 2026
  • Tiempo de conexión: tres horas
  • Costo estimado para reparaciones: 140 millones de bolivianos
  • Días de bloqueos previos: 53 días
Tramo Río Abajo-Quillacollo es viable, según la ABC
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El senador José Manuel Ormachea anunció este miércoles 15 de julio que el tramo carretero Río Abajo-Quillacollo, que permitirá conectar La Paz con Cochabamba en solo tres horas, recibió el informe de viabilidad por parte de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

Un regalo para La Paz

“Este es un regalo que le hacemos a La Paz en su mes aniversario. Este senador, desde que era diputado, ha presentado en cuatro oportunidades este proyecto de ley desde 2023 y recién hemos encontrado la voluntad política para que esto sea una realidad”, declaró el legislador.

Desafíos superados

Ormachea precisó que este tramo enfrentó varios cuestionamientos y criterios que aseguraban que no era factible y que era “irrealizable”. Sin embargo, tras varios estudios para evaluar montos económicos, tramos y posibilidades logísticas, se ha logrado evidenciar que la carretera es factible.

Conexión estratégica

El legislador enfatizó en la importancia de que La Paz esté conectada con el eje troncal sin depender de situaciones sociales que ocurren en la ciudad de El Alto, como los recientes bloqueos.

En ese sentido, Ormachea anunció que tras varias reuniones se está analizando la posibilidad de concretar un aeropuerto interdepartamental una vez concluida esta carretera, sin quitarle a la urbe alteña su carácter internacional.

Facilidades para los ciudadanos

El objetivo es que las personas que vienen a La Paz a trabajar, estudiar, hacer trámites o turismo tengan mucha más facilidad para llegar. A su vez, Ormachea precisó que la diversificación de accesos a la sede de gobierno representaría una gran oportunidad económica.

Presupuesto y futuro del proyecto

A pesar de los avances, aclaró que no se solicitará que este tramo carretero sea incluido en el Presupuesto General del Estado (PGE) de este año, principalmente porque desde la ABC precisaron que se requerirán al menos 140 millones de bolivianos para reparar las carreteras tras los 53 días de bloqueos. Sin embargo, aseguró que se planteará su inclusión para el 2027.

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¿Por qué es importante la conexión entre La Paz y Cochabamba a través de este nuevo tramo carretero?

  • Facilitar el acceso a servicios en La Paz
  • Incrementar el tráfico de vehículos en El Alto
  • Reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades
  • Aumentar la cantidad de bloqueos en las carreteras
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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El tramo carretero Rio Abajo-Quillacollo permitirá conectar La Paz con Cochabamba en solo tres horas.
Este proyecto de ley ha sido presentado por el senador Ormachea en cuatro ocasiones desde 2023.
La viabilidad del tramo carretero fue cuestionada inicialmente, pero estudios demostraron su factibilidad.
La construcción de esta carretera es un regalo para La Paz en su mes aniversario.
La diversificación de accesos a La Paz representará una gran oportunidad económica.
No se solicitará que este tramo sea incluido en el Presupuesto General del Estado actual debido a los costos de reparación tras bloqueos.
El aeropuerto interdepartamental propuesto podría mejorar aún más la conectividad de La Paz.
©2026 Editorial La Patria Ltda.