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Juan Pablo Velasco planea corredor que unirá San Ignacio y Roboré

Gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco
Gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco • Referencial La Razón
El gobernador Velasco y seis gobernadores se reunirán para ratificar su pedido del 50/50, vital para el corredor carretero Santa Cruz

Ficha informativa

El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, planea un corredor carretero que conectará San Ignacio y Roboré. Este proyecto depende de la implementación del 50/50 sobre el Impuesto a las Transacciones para su financiamiento.

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Contexto:

Velasco busca mejorar la conectividad regional para facilitar el comercio exterior. Considera vital el corredor para el aparato productivo y la economía local. Se exploran alternativas financieras externas, incluyendo el BNDES de Brasil.

Velasco enfatizó que solo con el IT se pueden adquirir deudas por millones de dólares, lo que permitiría avanzar en infraestructura sin depender de otros impuestos inicialmente.

Por qué importa:

La descentralización del impuesto permitirá a las regiones endeudarse directamente para grandes proyectos. Esto podría cambiar la dinámica económica y social en Santa Cruz y otras regiones.

Datos clave:

  • Corredor carretero: 250 kilómetros
  • Conexiones: San Ignacio a Vila Vela (127 km) y Roboré al límite de Paraguay (130 km)
  • Flujo diario de camiones: aproximadamente 3.000
  • Reunión en La Paz: jueves, 16 de julio de 2026
  • Kilómetros proyectados en 60 días: 100
  • Kilómetros en cinco años: mil
Juan Pablo Velasco planea corredor que unirá San Ignacio y Roboré
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Corredor carretero Santa Cruz: una nueva conexión estratégica

El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, informó sobre su plan para transformar la conectividad regional mediante la construcción de un corredor carretero. Este proyecto tiene como objetivo facilitar el comercio exterior y mejorar las rutas de transporte en la región.

Detalles del proyecto

Velasco explicó que el corredor unirá San Ignacio con Vila Vela, abarcando 127 kilómetros, y Roboré con el límite de Paraguay, sumando 130 kilómetros. En total, se proyecta un trazado clave de 250 kilómetros. Este nuevo corredor permitirá el flujo diario de aproximadamente 3.000 camiones provenientes de Mato Grosso con destino al Océano Pacífico.

Impacto económico y social

Según el gobernador, este corredor blindará el motor económico del departamento frente a la inestabilidad social que afecta a otras regiones. Además, consideró que es vital para el aparato productivo y la economía local, ya que ofrecerá vías alternativas que no dependen del occidente para concretar sus exportaciones.

Financiamiento del proyecto

Velasco también indicó que están explorando alternativas financieras externas para esta red caminera. Apunta a un posible financiamiento directo a través del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil. Sin embargo, recalcó que requieren que el Ejecutivo central adquiera formalmente la deuda para que la gobernación la pague con los ingresos generados por el 50% del Impuesto a las Transacciones (IT).

Descentralización del impuesto

El gobernador afirmó que la descentralización del IT representará un gran cambio para las regiones, pues les otorgará una capacidad real de endeudamiento para grandes proyectos. El proyecto cruceño propone iniciar esta reforma estructural de manera sostenible con el IT, avanzando posteriormente con otros tributos nacionales como el RC-IVA, el IVA y el IUE.

Reunión en La Paz

Este jueves, Velasco se reunirá en La Paz con otros seis gobernadores del país para conformar un bloque común y ratificar su pedido del 50/50. En sus declaraciones, Velasco destacó: “En la anterior gestión se construyeron 23 kilómetros de carreteras y en 60 días estamos proyectando hacer 100 kilómetros; quiero hacer mil kilómetros en cinco años, pero la única forma de hacerlo es manejando nuestros recursos”.

Declaraciones finales

Además, agregó: “Solo con el IT podemos adquirir deudas por millones de dólares. Ya no tendríamos deudas con los hospitales y solo con ese impuesto, al año avanzamos con el IVA que es más grande.” Estas afirmaciones reflejan la ambición del gobernador por mejorar la infraestructura vial y potenciar el desarrollo económico en Santa Cruz.

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¿Por qué es importante la propuesta fiscal del 50/50 sobre el Impuesto a las Transacciones para el proyecto del corredor carretero?

  • Porque permite financiar otros proyectos no relacionados
  • Porque asegura la ejecución del corredor carretero
  • Porque reduce los impuestos en general
  • Porque aumenta la recaudación sin condiciones
©2026 Editorial La Patria Ltda.

Secuencia de los hechos

Instrucciones: Ordena los acontecimientos según el momento en que ocurrieron, desde el primero hasta el último.
  1. El gobernador Juan Pablo Velasco informa sobre la necesidad de un corredor carretero para mejorar la conectividad regional
  2. Se propone un corredor que conectará San Ignacio con Vila Vela y Roboré con el límite de Paraguay
  3. Velasco menciona que se están explorando alternativas financieras externas para el proyecto
  4. Se planea una reunión entre Velasco y otros gobernadores para discutir el pedido del 50/50
  5. Velasco expresa su objetivo de construir mil kilómetros de carreteras en cinco años
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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