Ficha informativa
Los bloqueos en Bolivia han dejado varados a 5.000 camiones con combustible y alimentos, afectando el abastecimiento y la salud de los transportistas. La COB exige la renuncia del presidente Paz por la crisis.
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Contexto:
El dirigente del transporte pesado, Marcelo Cruz, informó sobre las condiciones complicadas que enfrentan los choferes varados, quienes sufren problemas de salud sin atención adecuada. Zulema Ramos denunció la falta de atención médica tras la muerte de su esposo.
El cabildo multisectorial concluyó con resoluciones para respaldar movilizaciones, incluyendo la liberación de dirigentes aprehendidos y la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Ayllón advirtió sobre pérdidas económicas por la volatilidad de la gasolina y el impacto en productos perecederos.
Por qué importa:
La crisis afecta el abastecimiento de combustibles y alimentos, generando pérdidas económicas para los transportistas y poniendo en riesgo la salud de los choferes. La COB exige medidas para estabilizar precios y cese de represión.
Datos clave:
- 5.000 camiones permanecen retenidos en distintos puntos de bloqueo.
- 6.500 contenedores afectados: 3.500 retenidos en carreteras y 3.000 en puertos.
- Multas diarias entre Bs 1.000 y Bs 1.500 por sobreestadía.
- 32 días de bloqueos.
Impacto de los bloqueos en Bolivia
Los bloqueos que se extienden por más de un mes en diferentes regiones de Bolivia mantienen paralizadas unas 5.000 cisternas encargadas del transporte de combustibles. Esta situación añade presión a los problemas de abastecimiento que enfrenta el país, según informó el dirigente del transporte pesado, Marcelo Cruz.
Condiciones de los transportistas varados
Desde hace 32 días, los transportistas siguen varados. Parte de las cisternas transportan gasolina y diésel provenientes de los corredores de importación que conectan al país con los puertos del Pacífico. Otras forman parte de la logística de abastecimiento desde Paraguay y Argentina. Además del impacto sobre el abastecimiento, Cruz sostuvo que cientos de choferes enfrentan condiciones cada vez más complicadas tras permanecer varios días e incluso semanas detenidos en las carreteras.
Problemas de salud entre los conductores
Cruz afirmó: “Hay aproximadamente 5.000 cisternas detenidas y varadas en diferentes puntos del país. Muchas están esperando que se solucione el conflicto para volver a trabajar”, en entrevista con el programa Dinero. También indicó que existen conductores con problemas respiratorios, diabetes, hipertensión y otras afecciones médicas que no siempre reciben atención oportuna debido a las restricciones de movilidad.
Dificultades para conseguir alimentos y agua
La situación se agrava aún más, ya que muchos transportistas tienen dificultades para conseguir alimentos y agua. Esto les obliga a organizarse para cocinar y abastecerse con los recursos disponibles. Hoy, se reportó que un chofer que permaneció atrapado durante cuatro semanas falleció tras sufrir complicaciones de salud. Su esposa, Zulema Ramos, denunció la falta de atención médica oportuna debido a los bloqueos.
Cifras relevantes sobre la crisis
- Aproximadamente 6.500 contenedores afectados: 3.500 retenidos en carreteras y otros 3.000 continúan en puertos sin poder ser recogidos.
- Cada unidad genera multas diarias entre Bs 1.000 y Bs 1.500 por concepto de sobreestadía.
Reacciones ante la crisis del transporte
El presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz, Álvaro Ayllón, lamentó: “Estamos prácticamente en quiebra. No sabemos cómo afrontar los pagos bancarios, salarios, impuestos, aportes sociales y obligaciones con proveedores”.
Cabildo multisectorial y resoluciones adoptadas
Este martes 2 de junio de 2026, un cabildo multisectorial convocado por la Central Obrera Boliviana (COB) concluyó en el Puente de la Ceja de El Alto. Tras más de dos horas de deliberación, se aprobaron varias resoluciones para respaldar las movilizaciones que se desarrollan en el país:
- Exigencia del cese de la represión durante los conflictos sociales.
- Liberación de dirigentes aprehendidos en las recientes jornadas de protestas.
- Demanda de medidas para estabilizar los precios de los productos básicos.
- Pedido de renuncia inmediata del presidente Rodrigo Paz ante las continuas medidas de presión que asfixian el departamento desde hace más de 30 días.
Afirmaciones sobre el financiamiento y la crisis
Mario Argollo, ejecutivo de la COB, aseguró: “Nadie está financiando económicamente” las movilizaciones y acusó al presidente Paz de traicionar a su base electoral: “El Gobierno no ha aprovechado esa oportunidad para reconciliarse con su pueblo”. Además, Ayllón advirtió sobre la situación crítica respecto a al menos 1.200 cisternas cargadas con combustibles detenidas en carretera.
Pérdidas económicas por la crisis
Ayllón explicó que la gasolina es especialmente vulnerable a las altas temperaturas, lo cual genera pérdidas económicas considerables para los transportistas debido a su alta volatilidad. La crisis también afecta a productos perecederos como frutas importadas, carne y otros alimentos que enfrentan pérdidas por la prolongada inmovilización.
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