La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha informado sobre la llegada de 41 millones de litros de combustible. Esta medida busca aliviar la escasez de diésel en los municipios productivos del Norte Integrado de Santa Cruz, donde los productores están enfrentando largas filas para poder abastecerse del carburante.
Sin embargo, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, ha advertido que el costo de importación podría experimentar un aumento. Esto se debe al conflicto bélico que está ocurriendo entre Israel e Irán.
Dorgathen ha señalado que se espera una “subida de precios de los combustibles”. No obstante, aclaró que “es especular dar un precio” concreto en este momento. El ejecutivo explicó que cualquier incremento dependerá directamente de cómo evolucione el precio internacional del petróleo.
“Si sube el precio internacional, sí (habrá incremento)”, respondió Dorgathen al ser consultado sobre un posible efecto en el costo de importación.
Impacto del conflicto en el comercio
El Estrecho de Ormuz es un punto estratégico por donde transita cerca del 20% del comercio mundial de crudo. El cierre de esta vía podría generar un efecto dominó en los precios internacionales de los hidrocarburos, afectando a economías importadoras como la boliviana.
Mientras tanto, la estatal YPFB ha informado que el pasado fin de semana comenzó la descarga de 41 millones de litros de gasolina desde el buque tanque Sky Rider. Esta operación se está llevando a cabo en la Terminal Marítima Sica Sica, que Bolivia opera en el puerto chileno de Arica.
Otros buques en espera
Además, otros cinco buques tanque —Mishell, Prometei, Jin Hui, Sino Source y Fourni— se encuentran en las inmediaciones del puerto, esperando mejores condiciones meteorológicas para descargar un volumen adicional estimado en 103,2 millones de litros. Este volumen incluye diésel, gasolina y crudo.
YPFB gestiona la importación de combustibles desde múltiples puntos, con rutas habilitadas por Argentina, Chile, Paraguay y Perú, lo que permite una mayor cobertura nacional de abastecimiento.
Escasez de diésel en Santa Cruz
Las largas filas de camiones y tractores se han convertido en una escena habitual en los municipios productivos del Norte Integrado de Santa Cruz. En Fernández Alonso, los productores han llegado a pasar hasta 5 días en fila para conseguir diésel, un insumo esencial para la zafra cañera, que actualmente permanece paralizada debido a la escasez del carburante.
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