Los transportistas del sector de transporte pesado en Bolivia han dado un plazo de 72 horas hábiles al Gobierno de Luis Arce Catacora para atender sus demandas. De no recibir una respuesta satisfactoria, iniciarán un paro nacional con bloqueo de caminos en todo el país a partir del jueves 27. El ultimátum fue anunciado por Héctor Mercado, titular de la Cámara Boliviana del Transporte Pesado, tras el tercer ampliado nacional del sector realizado el pasado viernes.
Las demandas del transporte pesado son claras, siendo la principal la renuncia del ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño. Además, piden al Gobierno que solucione la escasez de dólares y combustible, los problemas con la Aduana Nacional, Impuestos Internos y Diprove, así como la abrogación del decreto 4372, normativa que ha incrementado los aranceles a la importación de repuestos para los vehículos. Estas demandas fueron discutidas durante el tercer ampliado nacional del transporte pesado, donde se determinó dar un plazo de 72 horas hábiles.
El Presidente Arce puede evitar el paro y atender las demandas
El dirigente del transporte y diputado por Creemos, Óscar Michel, también se refirió al plazo otorgado por el sector, asegurando que el Presidente Luis Arce tiene la posibilidad de destituir al ministro Montaño y comenzar a atender las demandas del sector, si no quiere enfrentar un país convulsionado. Michel destacó que durante la reunión del pasado fin de semana, el Primer Mandatario únicamente dio voz a los dirigentes afines al Movimiento Al Socialismo (MAS), lo cual generó molestia y la exigencia de que el Gobierno se reúna con los verdaderos dirigentes del transporte nacional, de lo contrario, el paro y bloqueo será indefinido.
Respuesta del Gobierno y rechazo de algunos dirigentes
El ministro Montaño aseguró que existe una división en el sector del transporte y que «en cualquier momento» se convocará al diálogo. Sin embargo, el secretario ejecutivo de la Federación de Transporte 16 de Noviembre en Santa Cruz, Bismark Daza, rechazó el anuncio y apuntó a los dirigentes que presidieron el ampliado nacional, enfatizando que no permitirán el cierre de las carreteras.
Consecuencias económicas y sociales de un posible paro nacional
En caso de que se lleve a cabo el paro nacional con bloqueo de caminos por parte del sector del transporte pesado, se espera un impacto significativo en la economía y en la vida cotidiana de los ciudadanos. Esto se debe a posibles interrupciones en el suministro de bienes y servicios esenciales.
