Ficha informativa
La frontera entre Bolivia y Chile busca modernizar el comercio y la seguridad en la XVIII Reunión del Comité de Frontera e Integración. Se presentaron avances en digitalización de trámites y lucha contra el contrabando.
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Contexto:
Durante la reunión se evaluaron compromisos vigentes y se trazó una hoja de ruta con tareas concretas. La modernización de puntos de control como Tambo Quemado–Chungará, Pisiga–Colchane y Ollagüe–Hito Cajón fue un punto central. La lucha contra el comercio ilegal es prioridad.
Se están implementando medidas como un estudio binacional para identificar cuellos de botella, homologación de firma digital para eliminar documentos físicos e interoperabilidad entre sistemas informáticos aduaneros.
Por qué importa:
Las medidas impulsadas buscan reducir los tiempos de despacho en pasos fronterizos, mejorar la seguridad y facilitar el comercio bilateral. El respaldo financiero del BID a través del programa “Conexión Sur” permitirá acelerar estos cambios.
Datos clave:
- Fecha: 15 de julio de 2026
- Reunión: XVIII Reunión del Comité de Frontera e Integración Bolivia–Chile
- Participantes: Presidente ejecutivo de la Aduana Nacional, Alberto Soto, cancillerías, administraciones aduaneras, gobernadores regionales, representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID)
Modernización de la frontera Bolivia-Chile
La frontera entre Bolivia y Chile busca convertirse en un espacio más ágil y seguro. En el marco de la XVIII Reunión del Comité de Frontera e Integración Bolivia–Chile, el presidente ejecutivo de la Aduana Nacional, Alberto Soto, presentó una serie de avances y retos clave que definirán el futuro del comercio bilateral, la digitalización de trámites y la lucha conjunta contra el contrabando.
Reunión con actores clave
El encuentro reunió a cancillerías, administraciones aduaneras de ambos países, gobernadores regionales y representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Este evento sirvió para evaluar los compromisos vigentes y trazar una hoja de ruta con tareas muy concretas.
Puntos centrales de modernización
Uno de los puntos centrales de la participación boliviana fue la necesidad de modernizar los puntos de control clave como Tambo Quemado–Chungará, Pisiga–Colchane y Ollagüe–Hito Cajón. La lucha contra el comercio ilegal sigue siendo una prioridad de alta seguridad para ambas naciones. Durante su ponencia, Soto enfatizó que “la estrategia ya no se limita a controles aislados, sino a un esfuerzo de inteligencia compartida”, según citó ABI.
Medidas para un comercio más ágil
Para lograr que el transporte de carga y pasajeros pierda menos tiempo en los pasos fronterizos, se están impulsando las siguientes medidas:
- Estudio binacional de tiempos de despacho: Una iniciativa que medirá con precisión científica dónde se generan los “cuellos de botella” para eliminarlos.
- Adiós al papel: Se trabaja en la homologación de la firma digital para que los transportistas y operadores de comercio exterior ya no dependan de documentos físicos.
- Interoperabilidad: La meta es que los sistemas informáticos de las aduanas de ambos países “hablen” el mismo idioma técnico en tiempo real. Esto incluye la implementación del sistema SINTIA NEXUS para el intercambio de información.
Control y monitoreo conjunto
Los planes conjuntos apuntan al control estricto de mercancías sensibles, el monitoreo constante de rutas y pasos no autorizados, así como al fortalecimiento de las capacidades operativas de los funcionarios en ambos lados de la frontera. Para financiar y acelerar estos cambios, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) confirmó su respaldo financiero a través del programa “Conexión Sur”, diseñado específicamente para modernizar procesos fronterizos y mejorar el intercambio electrónico de datos en la región.
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