Ficha informativa
El 6 de julio de 2026, Oruro estableció una agenda de inversiones en cooperación con Chile para fortalecer el comercio exterior y potenciar su desarrollo económico. La reunión incluyó a representantes de la FEPO y diplomáticos chilenos.
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Contexto:
La reunión buscó mejorar los lazos comerciales entre Oruro y el norte de Chile. Se destacó el crecimiento de Oruro como un punto clave para el comercio exterior. El Puerto Seco ha comenzado a gestionar la exportación de minerales y se prepara para recibir soya.
Se planea incorporar tecnología avanzada en el Puerto Seco para agilizar operaciones. La visión es que Oruro actúe como nodo principal en el primer corredor bioceánico, conectando puertos chilenos con departamentos bolivianos.
Por qué importa:
La creación de una Zona Económica Especial podría atraer inversión extranjera y fomentar el comercio, consolidando a Oruro como un pilar en la red de transporte y logística internacional.
Datos clave:
- Fecha: 6 de julio de 2026
- Participantes: Embajador Javier Andrés Murua Chali, Cónsul Roberto Ruiz Piracés, Presidente de la FEPO Jill Peñafiel Torrez, Alcalde Iván Quispe, Presidente de la Brigada Parlamentaria Juan Pablo Quispe.
- Puerto Seco: Principal centro logístico del altiplano.
- Ley 2809 y Ley 3316: Utilizadas para crear una Zona Económica Especial (ZEE).
Oruro establece agenda de inversiones en Oruro
El lunes 6 de julio de 2026, Oruro fue sede de un encuentro empresarial donde representantes de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO) y diplomáticos del Consulado General de Chile en Bolivia establecieron las bases para crear una agenda conjunta de inversiones y cooperación en la frontera.
Fortalecimiento del comercio exterior
El objetivo central de esta reunión consistió en fortalecer los lazos comerciales y logísticos entre el departamento boliviano y el norte de Chile, buscando aprovechar la ubicación estratégica de Oruro para el comercio exterior.
Participantes destacados
La delegación chilena estuvo representada por los diplomáticos del Cónsul General de Chile en Bolivia, embajador Javier Andrés Murua Chali y el cónsul Roberto Ruiz Piracés. Por parte de las entidades locales, participaron:
- Jill Peñafiel Torrez, presidente de la FEPO
- Iván Quispe, alcalde municipal
- Juan Pablo Quispe, presidente de la Brigada Parlamentaria
- Autoridades departamentales y policiales
- Ejecutivos de la Empresa de Electricidad ENDE y la Empresa Ferroviaria Andina
Desarrollo del Puerto Seco
Durante la jornada, los participantes coincidieron en que desarrollar una relación de confianza es fundamental para mejorar el intercambio económico. La presidente de la FEPO, Jill Peñafiel, resaltó que Oruro se encuentra en un proceso de crecimiento para convertirse en un punto clave del comercio exterior.
Este desarrollo se centra en el funcionamiento del Puerto Seco, que sirve como el principal centro logístico del altiplano donde se concentran las tareas de aduana, carga y almacenamiento, permitiendo que estas actividades se realicen fuera de la línea de frontera física.
Visita a instalaciones clave
Tras el encuentro, la comitiva visitó las instalaciones del Puerto Seco y de la Empresa Ferroviaria Andina. El propósito del recorrido fue verificar la infraestructura disponible para mover carga internacional y evaluar proyectos futuros de integración. Desde finales de 2025 y principios de 2026, el Puerto Seco ha comenzado a gestionar la exportación de minerales y se prepara para recibir grandes cantidades de soya desde el oriente boliviano.
Corredor bioceánico y Zona Económica Especial
La visión del proyecto es que Oruro actúe como un nodo principal en el primer corredor bioceánico, conectando el océano Pacífico con el Atlántico. Esta ruta permitiría vincular a los puertos chilenos de Arica, Iquique y Antofagasta a través del tren con los departamentos bolivianos de Cochabamba, Beni y Santa Cruz. También se considera una ruta directa para los productores de Mato Grosso, Brasil.
Finalmente, los empresarios orureños presentaron una propuesta ante la Asamblea Legislativa Departamental para crear una Zona Económica Especial (ZEE). Esta iniciativa busca aprovechar la Ley 2809 y la Ley 3316 para ofrecer beneficios fiscales y reducir impuestos a quienes instalen parques industriales o tecnológicos. La intención es atraer inversión extranjera y fomentar el comercio establecido, consolidando a Oruro como un pilar importante en la red internacional de transporte y logística del siglo XXI.
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