Ficha informativa
Un accidente aéreo en El Alto, ocurrido el 28 de febrero, dejó 22 víctimas fatales. La falta de información meteorológica impidió decisiones alternativas ante condiciones adversas durante el aterrizaje del avión Hércules.
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Contexto:
La investigación de la Fuerza Aérea Boliviana concluyó que la falta de información meteorológica oportuna fue clave. Ricardo Alarcón Terrazas, integrante de la comisión, mencionó que el siniestro ocurrió durante una tormenta eléctrica con granizo y lluvia. La descoordinación entre terminales aéreas fue un factor determinante.
El informe reveló un error crítico en la maniobra técnica; el piloto tocó la pista solo con el tren delantero. Los frenos no funcionaron efectivamente debido a que los neumáticos traseros no estaban en contacto con el suelo.
Por qué importa:
La tragedia ha generado un debate sobre los protocolos de seguridad y la transmisión de datos en tiempo real entre aeropuertos. Las autoridades recalcaron que es resultado de una cadena de eventos climáticos y operativos.
Datos clave:
- Fecha del accidente: 28 de febrero
- Víctimas fatales: 22
- Aeronave involucrada: Hércules
Accidente aéreo en El Alto dejó 22 víctimas fatales
Un informe oficial de la comisión investigadora de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) concluyó que el accidente aéreo del avión Hércules, ocurrido el 28 de febrero en el aeropuerto de El Alto, pudo haberse evitado. Este siniestro dejó un saldo de al menos 22 víctimas fatales.
Falta de información meteorológica
La investigación determinó que la falta de información meteorológica oportuna impidió que la tripulación tomara decisiones alternativas ante las condiciones adversas que presentaba la pista al momento del aterrizaje. Ricardo Alarcón Terrazas, integrante de la comisión de investigación, explicó que el accidente se produjo cuando la aeronave intentaba descender en medio de una tormenta eléctrica con granizo y lluvia.
Oportunidad perdida para evitar el siniestro
El informe subraya que, si los tripulantes hubieran recibido los datos meteorológicos especiales de la estación de La Paz, habrían tenido la oportunidad de modificar su curso de acción y evitar el fatal desenlace en el aeródromo paceño. La descoordinación entre las terminales aéreas fue un factor determinante, ya que, al momento del despegue desde Viru Viru en Santa Cruz, las condiciones para el destino eran óptimas.
Cambio drástico en las condiciones climáticas
No obstante, el clima cambió drásticamente durante el trayecto. Además, el aeródromo de Cochabamba omitió reportar a la tripulación que la pista en El Alto se encontraba con agua estancada debido a las precipitaciones registradas minutos antes del arribo.
Error crítico durante el aterrizaje
En cuanto a la maniobra técnica, el peritaje reveló un error crítico durante el contacto con tierra: el piloto tocó la pista únicamente con el tren de aterrizaje delantero, mientras que los dos trenes traseros permanecieron aún en el aire. Al intentar detener la nave, el sistema de frenos y la reversa no tuvieron efectividad debido a que los neumáticos principales no tenían contacto con el suelo. Esto derivó en la pérdida de control del avión que transportaba billetes.
Debate sobre protocolos de seguridad
Este caso ha conmocionado al sector aeronáutico por la magnitud de la pérdida de vidas humanas. Además, pone en el centro del debate los protocolos de seguridad y la transmisión de datos en tiempo real entre los aeropuertos del eje troncal. Las autoridades de la FAB recalcaron que esta tragedia es el resultado de una cadena de eventos climáticos y operativos que terminaron con la vida de más de una veintena de personas.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
