Ficha informativa
El Gobierno nacional inició un operativo de puente aéreo el 11 de mayo para trasladar carne a La Paz y El Alto, pero los productores advierten que la cantidad es insuficiente para cubrir la demanda diaria.
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Contexto:
El viceministro de Comercio y Logística Interna, Gustavo Serrano, informó sobre el operativo aéreo. Enzo Landívar, presidente de ADA, explicó que el envío aéreo no es sostenible. Fernando Boehme, presidente de Congabol, expresó su preocupación por la ruptura de la cadena cárnica.
El primer vuelo llegó con 10.000 kilos de pollo el domingo y otro similar este lunes. El Gobierno busca proteger la seguridad alimentaria mediante estas acciones.
Por qué importa:
Los productores advierten que el transporte aéreo no puede reemplazar el flujo terrestre necesario para abastecer a las familias en La Paz y El Alto. Se prevé una sobreoferta en el oriente boliviano y escasez en el occidente debido al cierre de carreteras.
Datos clave:
- Fecha: 11 de mayo de 2026
- Total de carne enviada: 90.000 kilogramos
- Demanda diaria de carne de res en La Paz: 105.000 kilos
- Requerimiento diario de carne de pollo: entre 200.000 y 230.000 unidades
- Población en La Paz y El Alto: 1,68 millones
- Cantidad de pollos consumidos diariamente a nivel nacional: 770.000
- Cantidad de pollos que Santa Cruz provee diariamente: más de medio millón
- Precio establecido por kilo de pollo: Bs 28
Operativo de puente aéreo para mitigar desabastecimiento
El Gobierno nacional inició este lunes 11 de mayo un operativo de puente aéreo para trasladar carne de pollo y res hacia las ciudades de La Paz y El Alto. Este esfuerzo busca mitigar el desabastecimiento provocado por los bloqueos de carreteras. El viceministro de Comercio y Logística Interna, Gustavo Serrano, informó que se prevé el arribo de un total de 90.000 kilogramos de carne en un lapso de 48 horas.
Demanda supera la oferta aérea
A pesar del anuncio, representantes de los sectores avícola y ganadero advirtieron que este volumen resulta insuficiente frente al consumo real en la sede de Gobierno. Según datos técnicos proporcionados por la Confederación de Ganaderos de Bolivia (Congabol) y la Asociación Departamental de Avicultores de Santa Cruz (ADA), la demanda diaria de carne de res en La Paz asciende a 105.000 kilos, equivalentes a 450 cabezas de ganado. Además, el requerimiento de carne de pollo oscila entre 200.000 y 230.000 unidades por jornada.

Inadecuada solución para la población
Bajo estas cifras, los 90.000 kilos anunciados por el Ejecutivo no alcanzarían para cubrir siquiera un día del consumo total de ambas proteínas en la región. El presidente de ADA, Enzo Landívar, explicó que el envío de 50.000 pollos diarios vía aérea no representa una solución sostenible para una población de 1,68 millones de personas.
Impacto del cierre de carreteras
Asimismo, Landívar alertó que el cierre de la carretera principal entre Santa Cruz y el occidente generará una sobreoferta en el oriente boliviano y agravará la escasez en el occidente. Por su parte, Fernando Boehme, presidente de Congabol, manifestó su preocupación por la ruptura de la cadena cárnica y la falta de insumos para el ganado en las granjas.
Acciones del Gobierno ante la crisis alimentaria
Desde la contraparte oficial, el Ministerio de Desarrollo Productivo, Rural y Agua reportó que el primer vuelo arribó el domingo con 10.000 kilos de pollo, seguido de una carga similar este lunes. El viceministro Serrano enfatizó que estas acciones responden a un lineamiento del Presidente Rodrigo Paz para proteger la seguridad alimentaria.

Control de precios en centros de comercialización
En este contexto, el Gobierno estableció un precio consensuado de Bs 28 por kilo de pollo en los centros de comercialización para intentar frenar el incremento de costos derivado del conflicto vial.
Limitaciones del transporte aéreo
Finalmente, el sector productivo reiteró que el transporte aéreo presenta limitaciones logísticas frente a los 770.000 pollos que se consumen diariamente a nivel nacional, siendo Santa Cruz quien provee más de medio millón de unidades.
Condiciones técnicas insuficientes
Mientras los bloqueos persistan, los productores aseguran que no existen condiciones técnicas para que el puente aéreo reemplace efectivamente el flujo terrestre necesario para el abastecimiento normal de las familias paceñas y alteñas.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué el Gobierno nacional decidió implementar un puente aéreo para el traslado de carne?
Secuencia de los hechos
- Inicio de bloqueos de carreteras que provocan desabastecimiento
- El Gobierno nacional inicia un operativo de puente aéreo para trasladar carne
- Llegada del primer vuelo con 10.000 kilos de pollo
- Anuncio del envío de un total de 90.000 kilogramos de carne en 48 horas
- Advertencias del sector productivo sobre la insuficiencia del volumen enviado y las limitaciones logísticas del transporte aéreo
