Ficha informativa
El piloto del Hércules C-130, mayor Erick R. Z., enfrenta detención preventiva por seis meses tras un accidente aéreo en El Alto que dejó 21 muertos y 33 heridos. El copiloto, capitán James R. E., recibe detención domiciliaria.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
El Juzgado Primero de Instrucción Penal, Anticorrupción y Contra la Violencia a las Mujeres de El Alto dictó la detención preventiva para el piloto y domiciliaria para el copiloto tras el accidente. La Junta Investigadora de Accidentes Aeronáuticos concluyó que el siniestro fue resultado de una ‘cadena de errores’ operativos y no un caso fortuito.
El informe final determinó que la tripulación ignoró protocolos básicos para aterrizajes en condiciones adversas. La defensa sostiene que los pilotos no tienen responsabilidad directa, mientras que la Fiscalía busca ampliar las declaraciones informativas.
Por qué importa:
Los pilotos enfrentan cargos por homicidio y lesiones culposas. La tragedia ha generado un impacto significativo en la comunidad local, con pérdidas humanas y materiales considerables. Se prevé que se convoquen a más personas para declarar sobre el incidente.
Datos clave:
- Fecha del accidente: 1 de mayo
- Fecha de la audiencia: 2 de mayo
- Detención preventiva: 6 meses
- Número de fallecidos: 21
- Número de heridos: 33 (4 menores)
- Daños materiales: más de 5 millones de dólares
- Fecha del mandamiento de aprehensión: 24 de abril
Detención del piloto y copiloto tras el accidente
En la noche del sábado 2 de mayo, el Juzgado Primero de Instrucción Penal, Anticorrupción y Contra la Violencia a las Mujeres de El Alto dictó la detención preventiva por seis meses en el penal de San Pedro para el piloto, mayor Erick R. Z. Además, se determinó la detención domiciliaria con medidas restrictivas para el copiloto, capitán James R. E., debido al accidente aéreo ocurrido en El Alto.
Detalles de la aprehensión
La tarde del viernes 1 de mayo, efectivos de la Policía Boliviana ejecutaron el mandamiento de aprehensión emitido el 24 de abril contra el mayor Rojas. Posteriormente, el sábado 2 de mayo, la Fiscalía anunció que presentaría la imputación formal contra los dos pilotos del avión Hércules C-130 siniestrado. Actualmente, ambos se encuentran aprehendidos en celdas de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc).
Investigación sobre el accidente aéreo
Durante la audiencia de medidas cautelares, se estableció una “alta probabilidad” de autoría de los oficiales pertenecientes a la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) en los delitos de homicidio y lesiones culposas relacionados con el siniestro del avión. Ambos oficiales fueron aprehendidos un día después de haberse presentado el informe conclusivo de la Junta Investigadora de Accidentes Aeronáuticos (GIAA).
Causas del siniestro
El informe determinó que factores operacionales y condiciones climáticas adversas derivaron en la pérdida de control del avión. Al momento de tocar tierra en el aeropuerto de El Alto, el avión perdió control y se salió de la pista. Posteriormente recorrió aproximadamente un kilómetro fuera de los límites de seguridad hasta impactar contra vehículos que circulaban en una vía pública adyacente.
Consecuencias del accidente
Este accidente dejó un saldo trágico:
- 21 personas fallecidas.
- 33 heridos, entre ellos cuatro menores.
- Daños materiales que superan los 5 millones de dólares.
Postura legal y defensiva
A diferencia de los primeros alegatos presentados por la defensa, el informe final del GIAA determinó que el siniestro no fue un caso fortuito. En cambio, se trató del desenlace de una “cadena de errores” operativos. El documento enfatiza que la tripulación ignoró los protocolos básicos establecidos para aterrizajes en pistas saturadas por granizo y lluvia intensa.
Declaraciones del abogado defensor
Esta conclusión contradice la postura del abogado defensor, Ricardo Maldonado, quien sostiene que sus clientes no tuvieron responsabilidad directa en esta tragedia que afectó a la ciudad. Asimismo, el fiscal indicó que se convocará a otras personas para prestar su declaración informativa.
Recomendaciones sobre información meteorológica
La comisión encargada por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) señaló que este hecho pudo haberse evitado si la tripulación hubiera recibido información meteorológica adecuada.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
Comprensión de la noticia
¿Por qué se determinó la detención preventiva del piloto Erick R. Z.?
Secuencia de los hechos
- Se emite un mandamiento de aprehensión contra el mayor Erick R. Z.
- Efectivos de la Policía Boliviana cumplen con la aprehensión del mayor Rojas
- Se presenta el informe conclusivo de la Junta Investigadora de Accidentes Aeronáuticos
- El avión Hércules C-130 pierde control y se sale de la pista en El Alto
- Se determina que el accidente fue resultado de una cadena de errores operativos
