Ficha informativa
La Asociación Departamental de Importadores Oruro (Adimor) reporta pérdidas diarias superiores a seis millones de bolivianos por bloqueos en Bolivia, afectando la cadena productiva y generando sanciones por demora en la devolución de contenedores.
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Contexto:
Juan García, presidente de Adimor, expresó preocupación por los bloqueos y movilizaciones. Afirmó que afectan el traslado de productos y generan retrasos en la devolución de contenedores. Las movilizaciones impactan negativamente en comerciantes minoristas, transportistas y trabajadores independientes.
García solicitó retomar el tratamiento de una ley “antibloqueo” para garantizar la libre transitabilidad. También mencionó propuestas como el “perdonazo tributario” para aliviar multas y tributos acumulados.
Por qué importa:
Los bloqueos pueden provocar desabastecimiento y encarecimiento de productos debido al aumento de costos logísticos. Además, afectan la recuperación económica nacional y frenan la actividad productiva y comercial.
Datos clave:
- Pérdidas diarias: más de seis millones de bolivianos
- Sanciones por demora en devolución de contenedores: dos millones y medio de bolivianos
Importadores de Bolivia sufren pérdidas millonarias por bloqueos
La Asociación Departamental de Importadores Oruro y Ramas Anexas (Adimor) expresó su preocupación por las consecuencias económicas de los bloqueos y movilizaciones en diferentes regiones del país. Este sector reporta pérdidas diarias superiores a seis millones de bolivianos debido a la paralización del transporte y la distribución de mercancías.
Impacto en el transporte y la distribución
El presidente de Adimor, Juan García, informó que la situación afecta directamente el traslado de productos hacia distintos mercados. Además, genera retrasos en la devolución de contenedores, lo que incrementa las multas que deben asumir los importadores. Las sanciones por demora en la devolución de contenedores ya bordean dos millones y medio de bolivianos.
Consecuencias para el comercio local
García señaló que el perjuicio no solo afecta al sector importador, sino también a comerciantes minoristas, transportistas y trabajadores por cuenta propia que dependen del movimiento diario de mercadería y del flujo económico en los mercados. La paralización de carreteras puede derivar en desabastecimiento y encarecimiento de productos, debido al incremento de costos logísticos y portuarios que deben asumir los importadores.
Cuestionamientos a las movilizaciones
En su pronunciamiento, el representante de Adimor cuestionó las movilizaciones impulsadas en el país. Sostuvo que estas medidas de presión afectan la recuperación económica nacional y frenan la actividad productiva y comercial. Asimismo, recordó que el sector presentó propuestas de leyes y decretos para enfrentar la crisis económica.
Propuestas para enfrentar la crisis
Entre las propuestas se encuentra la normativa vinculada al “perdonazo tributario”, que busca aliviar multas y tributos acumulados por comerciantes e importadores. García también pidió a la Asamblea Legislativa retomar el tratamiento de una ley “antibloqueo”, orientada a garantizar la libre transitabilidad de mercancías y del transporte, argumentando que la Constitución Política del Estado establece ese derecho.
Llamado al diálogo
El dirigente afirmó que los bloqueos perjudican a toda la cadena económica del país. Convocó a priorizar el diálogo y las propuestas para enfrentar la crisis económica que atraviesa Bolivia.
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