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Reunión entre Gobierno y choferes en cuarto intermedio

reunion de choferes y el gobierno
La reunión se llevó a cabo en la ciudad de La Paz • Unitel
Gobierno y Confederación de Choferes discuten pliego petitorio tras eliminación de la subvención al diésel

Ficha informativa

La reunión entre el Gobierno y la Confederación de Choferes de Bolivia se encuentra en cuarto intermedio hasta el jueves, tras discutir el pliego petitorio del sector. Se abordaron temas como el rechazo al decreto 5716 y el Fongat.

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Contexto:

Lucio Gómez, máximo ejecutivo de la Confederación, expresó su rechazo al decreto 5716, que afecta la canasta familiar. Participaron ministros del Gobierno y representantes de diversas federaciones afiliadas a la Confederación.

Se discutió sobre el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y se planteó abrir el sistema a empresas privadas. Además, se abordaron observaciones sobre impuestos IVA, IUE e IT.

Por qué importa:

Los transportistas esperan respuestas a sus demandas, lo que podría impactar en el costo del transporte y la economía familiar. La falta de avances en los créditos del Fongat también afecta al sector.

Datos clave:

  • Decreto: 5716
  • Montos de crédito Fongat: de 100.000 a 1,4 millones
Reunión entre Gobierno y choferes en cuarto intermedio
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Reunión entre Gobierno y choferes de Bolivia

La reunión entre autoridades del Gobierno y miembros de la Confederación de Choferes de Bolivia ingresó en un cuarto intermedio hasta el jueves. Ambas partes abordaron los principales puntos del pliego petitorio del sector, que será analizado en mesas de trabajo.

Demandas sobre la subvención al diésel

Lucio Gómez, máximo ejecutivo de la Confederación, expresó: “El primer punto, el rechazo del decreto 5716 (del fin de la subvención al diésel) que ha convulsionado el país, que además está tratando de que toda la canasta familiar suba. Y no podemos pelear nosotros con el pueblo”.

Participación del Gobierno

En la reunión participaron las federaciones y distintas modalidades afiliadas a la Confederación. Por parte del Gobierno, asistieron los ministros Marcelo Blanco (Hidrocarburos), Christian Morales (Economía) y Mauricio Zamora (Obras Públicas), además del presidente de YPFB, Sebastián Daroca.

Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte

El ejecutivo también señaló que el segundo punto tratado fue el Fongat, referido al Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte. Al respecto, advirtió que existe una resolución que establece montos de crédito de Bs. 100.000 a 1,4 millones, pero hasta la fecha no hay avances.

Otras demandas planteadas

Los transportistas esperan una respuesta a las demandas planteadas durante el encuentro, entre ellas el rechazo al decreto que establece el fin de la subvención al diésel. Además, se abordó el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), donde se advirtió sobre un monopolio y se planteó que el sistema sea abierto para permitir la participación de empresas privadas.

Observaciones sobre impuestos y Aduana

El cuarto punto estuvo relacionado con la Aduana y los impuestos IVA, IUE e IT, donde el sector planteó sus observaciones y dejó en manos de los ministros la elaboración de una propuesta.

Próximos pasos acordados

Desde el Ministerio de Obras Públicas informaron: “Como resultado de la reunión, Gobierno y transporte acordaron continuar el trabajo mediante mesas específicas, de acuerdo con las necesidades planteadas por el sector. El cuarto intermedio permitirá avanzar en estos espacios técnicos y de diálogo para abordar cada una de las demandas”.

Se espera que las autoridades de Gobierno y de la Confederación se reúnan el próximo jueves para avanzar en el pliego petitorio.

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¿Por qué es importante el rechazo del decreto 5716 para los choferes de Bolivia?

  • Porque afecta la economía familiar y puede aumentar los precios
  • Porque es una medida popular entre los choferes
  • Porque no tiene impacto en la economía del país
  • Porque solo beneficia a las empresas de transporte
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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La reunión entre autoridades de Gobierno y la Confederación de Choferes de Bolivia se encuentra en un cuarto intermedio hasta el jueves.
Lucio Gómez considera que el rechazo al decreto 5716 ha convulsionado el país.
Los ministros Marcelo Blanco, Christian Morales y Mauricio Zamora asistieron a la reunión con los choferes.
El sistema del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito debería ser abierto a empresas privadas para mejorar la competencia.
El Fondo de Garantía de Crédito para el Transporte establece montos de crédito entre 100.000 y 1,4 millones.
La falta de avances en el Fongat es una preocupación válida para los transportistas.
El sector planteó observaciones sobre impuestos como IVA, IUE e IT durante la reunión.
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